Pagatelia, la empresa que comercializa la tecnología de telepeaje Via-T Mobe, ha decidido incentivar a los propietarios de vehículos eléctricos, regalando los dispositivos Via-t mobe necesarios para circular por las vías rápidas de telepeaje de las autopistas de peaje.
Si la investigación del aire comprimido te sorprendió, debes saber que ahora se está probando una tecnología que va un paso más allá en potencia y autonomía: ¿Será el aire líquido el futuro?
El uso de filtros en cristales tintados permitiría a los vehículos eléctricos regular la temperatura de su habitáculo sin perder por ello tanta autonomía.
El Gobierno ha aprobado nuevas ayudas a la compra de coches eléctricos -que se suman al Plan PIVE II y PIMA Aire-. Después de los malos resultados de planes anteriores, ¿a qué se debe el empeño en seguir incentivando estos vehículos?
Ya es oficial: La Comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo ha aprobado el nuevo límite de emisiones de dióxido de carbono para el año 2020: Será de 95 gramos de CO2 por km. Se han cerrado más puertas a los trucos para sortearlo…
Entre las nuevas medidas anunciadas ayer por el Consejo de Ministros, se encuentra el aumento de las ayudas que hasta el año pasado recibían los compradores que optaran por vehículos eléctricos a la hora de adquirir un coche.
Un equipo de investigadores de la Univesidad de Illinois ha creado unas microbaterías que entregan más potencia que ninguna de las fabricadas hasta hoy, y pueden recargarse en apenas un minuto: Un hallazgo con potencial para la industria del automóvil.
Un Aston Martin Rapide S se convertirá en el primer coche de competición propulsado por hidrógeno que disputa una prueba internacional: El Rapide S de resistencia debutará en las 24 Horas de Nürburgring. Es otra de las formas con las que la marca está celebrando su centenario.
El año que viene entrará en vigor el nuevo Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, más conocido como impuesto de circulación. Los criterios ecológicos tendrán mucho peso para determinar cuánto tendrás que pagar.
Un equipo de investigadores sueco ha propuesto utilizar las cenizas de la basura incinerada como fuente para la creación de hidrógeno. Su idea es suministrar electricidad a casas, pero también abre un posible camino para la industria del automóvil.
