El Ford Mustang cumple 55 años y, para celebrarlo, Ford ha lanzado la serie especial Ford Mustang 55 con el motor V8 de 5.0 litros y 450 CV. Solo se comercializará en Europa y estará disponible en versión coupé y descapotable.
El nuevo Audi SQ7 TDI llega como la versión más potente dentro de la gama Q7, haciendo gala de un motor V8 diésel de 435 CV y un arsenal tecnológico.
El Toyota GR Supra GT4 se basa en las especificaciones GT4, una categoría de vehículos de producción para la competición.
Los Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC y GLC Coupé 4MATIC se convierten en las nuevas versiones de acceso a la gama deportiva del SUV de tamaño medio de la marca alemana. Ambos cuentan con un motor V6 de gasolina que desarrolla 390 CV. Si el Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ con motor V8 biturbo de 476 CV
Mercedes amplía su gama compacta de alto rendimiento con el Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Shooting Brake, un modelo con carrocería familiar que puede tener 387 CV o 421 CV en su variante S, siempre con cambio automático y tracción total. Después de presentar los Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ y CLA 45 4MATIC+, el fabricante de
Lotus acaba de presentar su primer modelo completamente eléctrico, el Evija, un supercoche de 2.000 CV que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3,0 segundos, alcanza una velocidad máxima de 320 km/h y tiene 400 kilómetros de autonomía. Lotus llevaba tiempo avisando de que más pronto que tarde lanzaría un superdeportivo. Pues
La tercera generación del BMW Serie 1 aterrizará en la red de concesionarios españoles de BMW el próximo 28 de septiembre, pero ya tiene precios para nuestro mercado. Te contamos cuáles son sus tarifas y qué incluye su equipamiento. Solo unas semanas después de su presentación oficial, el nuevo BMW Serie 1 ya tiene precios
Aprovechando sus 100 años de vida, Bentley acaba de presentar el EXP 100 GT. Se trata de un prototipo que muestra la visión de la marca británica sobre el GT del futuro. Ha sido concebido como vehículo 100% eléctrico y cuya autonomía estaría cercana a los 700 km. El Bentley EXP 100 GT quiere ser
