Para ilustrar cómo sería un hipotético ampliador de autonomía accionado por una turbina vamos a utilizar dos ejemplos: una turbina centrífuga de generación estacionaria Capstone C30 –de 30 kW– y una turbina axial Blandon Microturbine.
Propulsar un coche mediante una turbina ha sido un sueño que la ingeniería ha perseguido desde que los primeros y primitivos ejemplares de estos dispositivos comenzaran a montarse en aviones comerciales y de combate. Y con la llegada de los ampliadores de autonomía, ese sueño podría, por fin, convertirse en realidad.
McLaren Special Operations ha devuelto a la vida a un McLaren F1 con número de chasis 63. El proceso, de una duración de 18 meses, ha dejado como nuevo a uno de los iconos no solo de la marca, sino del mundo del automóvil.
BMW presenta en Frankfurt el i Hydrogen NEXT, su propuesta de vehículo propulsado por pila de combustible desarrollado en colaboración con Toyota.
El Taycan es el primer modelo 100% eléctrico de Porsche. Pero además, es un modelo revolucionario en muchos sentidos, ya que incorpora una serie de tecnologías –especialmente, en lo referente a chasis– que no se habían visto hasta ahora en ningún modelo eléctrico.
Coche de culto en los cómics, elección de leyendas del drifting y un reputado tracción trasera por méritos propios. Más de 35 años después de su lanzamiento, ¿cumple el Toyoa Corolla AE86 las expectativas?
Escucharás en muchos sitios que el Toyota GR Supra es un BMW Z4 con otra carrocería. Bien, la realidad es que ese comentario no es del todo preciso, así que aquí vamos a detallarte cómo es cada elemento y de dónde procede. 1. Suspensión Esta es la parte del GR Supra en la que más
El Audi e-tron quattro está basado en el kit modular MLB Evo del Grupo Volkswagen. Se trata de una excelente plataforma para modelos de motor longitudinal, pero no tan eficiente a la hora de crear un eléctrico. El resultado es que el e-tron adolece de cierto sobrepeso y un aprovechamiento del espacio mejorable. Rivales con
Con la incorporación de cajas de servicios telemáticos y navegadores con información del tráfico en tiempo real, el Big Data ha llegado al automóvil. La cuestión no es negarte a ceder tus datos, sino exigir a cambio de ellos una compensación adecuada. Dices «Hola, Mercedes» y, de inmediato, te responde una voz femenina… «¿cómo puedo
Estoy aparcado a un lado de la carretera a bordo de un fantástico Subaru Impreza P1. Desde mi ventanilla, puedo ver cómo la carretera se extiende serpenteante a lo largo de un bucólico valle, con un pequeño punto rojo aproximándose a buen ritmo y unos sonidos que me recuerdan a cuando me apostaba en las
