El cuadriciclo eléctrico que debía reinterpretar el espíritu del Twizy no sobrevivirá ni un año en la oferta de Mobilize. El máximo mandatario de Renault Group, François Provost, pone fin al biplaza eléctrico Duo y cierra de golpe la división Mobilize creada por Luca de Meo. Además, adiós a Zity para los ciudadanos de Madrid.
La Unión Europea y China reanudan la negociación sobre una propuesta de Pekín para sustituir los aranceles por precios mínimos de coches eléctricos.
La utilidad de los patinetes eléctricos está fuera de toda duda en según qué casos. Su peligrosidad ocasional, también. A eso se le va a poner coto.
La Comisión Europea ha llegado a un acuerdo: la eliminación completa del motor de combustión, prevista inicialmente, no acabará por producirse.
Peugeot reactiva una campaña para solucionar un defecto en el tren delantero que ya motivó una intervención previa y que también afecta al Opel Grandland.
La baliza V16 será el dispositivo que todos los coches deberán llevar para reemplazar definitivamente a los tradicionales triángulos. Te contamos todo sobre cómo será.
La compañía de EEUU UST compra al Grupo Volkswagen la mayoría del capital de Italdesign, el estudio de diseño creado por Giugiaro.
A partir de 2026, los conductores en Italia podrán recibir reembolsos en peajes si sufren retrasos por tráfico o obras. Un modelo pionero que protege al conductor.
La gama cromática del simpático DongFeng Box se ve engrosada por una tonalidad rosa que encaja bastante con el diseño de la carrocería.
Un estudio del Touring Club Suisse demuestra que los coches eléctricos pierden de media un 11% de la energía durante la recarga doméstica. Según el modelo, la eficiencia varía del 84% al 93%, lo que puede traducirse en hasta 2.359 km y unos 85 € “evaporados” cada año. Aun así, su eficiencia sigue siendo muy superior a la de un motor de combustión.
