Nuestro lector, Manuel M. de Córdoba tiene tres hijos y busca un SUV amplio y con buen maletero para viajar por carretera y, de forma esporádica, por ciudad. Cuál le interesa más, ¿el Volvo XC60, el BMW X3 o el Range Rover Evoque?
El BMW M2 CS se convertirá en uno de los deportivos del 2020. Y es que, con 450 CV, cambio manual y propulsión trasera, emplea la misma receta que los mejores M de antaño.
El BMW Serie 5 recibe un sistema de hibridación ligera que reduce aún más su gasto de combustible. Ya está disponible en el mercado español, por lo que te podemos ofrecer más datos técnicos y sus tarifas.
La variante híbrida enchufable del BMW X3, que se pondrá a la venta en la primavera de 2020, ofrecerá hasta 55 kilómetros de autonomía y etiqueta ECO de la DGT.
Al modelo más dinámico por debajo del excelso M3 se le suma la variante Touring, equipada con el mismo propulsor gasolina de seis cilindros en línea de 374 CV, suspensión específica, diferencial M Sport y tracción total.
La versión más potente del actual Serie 3 está ‘tocada’ por BMW M Performance para ofrecer un equilibrio casi perfecto entre prestaciones y confort para el uso diario. Ya está a la venta, con carrocería berlina y familiar, desde 71.200 euros.
Este segmento es uno de los más destacados de todo el mercado. Y no es de extrañar, si tenemos en cuenta sus atractivas carrocerías y unos habitáculos de lo más versátiles. También ofrecen mecánicas para todas las necesidades y un contenido tecnológico de primera. A continuación, te mostramos un listado con las claves de todos los modelos disponibles. ¿Por cuál te decantas?
En su tercera generación, el BMW Serie 1 recibe la modificación más importante de su historia: ahora es de tracción delantera. ¿Qué tiene eso de bueno y de malo?
