Dos turbocompresores, tres ejes pórticos, cuatro asientos individuales, cinco diferenciales bloqueables, seis ruedas motrices, siete velocidades, 40 centímetros de altura libre, 100 cm de capacidad de vadeo, 544 CV y 760 Nm. ¿Quieres saber más sobre esta máquina?
Para facilitar los rescates de emergencia, Mercedes ha creado un código QR que, al ser leído por un smartphone, indica todo lo que hay que saber sobre la estructura del vehículo.
El Clase E AMG completa su gama con una nueva versión de 585 CV y tracción total. Se llama E63 4Matic Y es capaz de hazañas que el BMW M5 o el Porsche Panamera Turbo S aún ‘no saben hacer’… como acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,6 segundos.
Cinturones de seguridad con airbag, más de 500 LEDs, mecánicas híbridas, pantallas TFT en cada plaza… El nuevo Mercedes Clase S es uno el modelo con más tecnología que se haya presentado últimamente. Ayer fue presentado y Mercedes ha confirmado oficialmente muchos de los rumores sobre su nuevo buque insignia.
Tras meses de imágenes y datos filtrados, y después de que un lector de Autofácil descubriera un Clase S camuflado– Mercedes desvelará hoy oficialmente la nueva generación de su berlina más lujosa. Desde aquí puedes ver la presentación en directo, a partir de las 17:40 h.
La versión con carrocería extendida de la nueva generación del Clase E ha sido presentada en el Salón de Shanghai. China es un mercado en el que las grandes berlinas tienen muy buena acogida.
Este prototipo de todo camino será una de las estrellas del Salón de Shanghai. ¿Qué tiene de innovador? Ser el SUV con carácter más coupé de todos los que hemos visto hasta ahora.
