El fabricante británico, propiedad del gigante chino SAIC desde 2007, comercializa vehículos en Europa desde 2019 y llegará en abril a España para ofrecer modelos electrificados "accesibles". Además, a lo largo de este año lanzará otros dos eléctricos: un SUV con tres motores y un turismo familiar.
Gracias a un acuerdo firmado con Quadis, la mayor red de concesionarios y talleres oficiales de España, la firma británica Morris Garage (MG) volverá a comercializar dos de sus modelos en nuestro país: el MG EHS, un todocamino híbrido enchufable y el MG ZS EV, un SUV 100% eléctrico.
La popular casa de subastas Silverstone Auctions cuenta entre sus lotes con un MG Metro 6R4 de 1985. Este modelo, perteneciente al mítico Grupo B de rallyes, tan solo cuenta con 11 kilómetros en su odómetro. El precio estimado oscila entre las 200.000 y las 240.000 libras. A mediados de la década de 1980, el
Te presentamos el nuevo MG6, una berlina que, al menos de momento, no desembarcará en el mercado europeo.
No parece que los marcas chinas de automóviles tengan intentión para desembarcar con sus modelos en Europa o Norteamérica. Su estrategia es diferente y pasa por aprovechar la propiedad de otras marcas con un prestigio ya reconocido para que su entrada en países de Europa o en Estados Unidos sea más rápida.
La capital inglesa ha sido escogida para la presentación del nuevo SUV compacto de MG, que se llamará GS y que llegará al mercado a partir del próximo mes de junio.
El grupo de origen chino Alibaba, especializado en comercio a través de Internet, está desarrollando un coche conectado junto con SAIC Motor Corporation. Así lo confirma una inversión de 160 millones de dólares, que podría dar sus frutos en 2016.
El MG3 es el utilitario en el que la empresa automovilística china SAIC ha basado sus esperanzas de expandirse por Europa. Para tratar de lograr la aceptación del público, ha necesitado cambios estéticos y técnicos.
