A principios del actual siglo, el esplendor de los diésel era tal los hubo de todos los colores. A Skoda se le ocurrió que la versión deportiva de su Fabia debía repostar gasóleo. Y así fue.
Por su condición de híbrido, su tamaño, su precio y su etiqueta Eco, el Toyota Yaris 120H está entre los principales candidatos de quienes buscan un coche con el que moverse a diario por ciudad. Aquí te mostramos a dos de sus rivales más lógicos.
El Audi A1 es el modelo de acceso a la gama Audi. Construido sobre la misma plataforma que el Seat Ibiza o el Volkswagen Polo, el plateamiento del Audi es más exclusivo y deportivo. Así es su gama.
En la actualidad, el Audi A1 Sportback 35 TFSI S-Tronic es el Audi A1 más potente de toda la gama. Sin embargo, con 150 CV, puede ser un buen coche para usar a diario.
Luca Napolitano, CEO de Lancia, ha desvelado nuevos detalles acerca del Gamma, que se lanzará en 2026 y pasará a ser el buque insignia de la marca transalpina.
Toyota, el primer fabricante mundial, ha sido arrastrado por la mayoría. Y, como ya han hecho otros muchos otros fabricantes, adoptará en 2025 y para EE.UU. el conector NCAS, el estándar de Tesla.
La marca premium del Grupo Stellantis es la primera marca europea que integra ChatGPT en su asistente por voz Iris System, y lo ofrecerá sin coste durante seis meses.
En este vídeo, probamos la versión de gasolina de 130 CV con cambio automático y el acabado deportivo GT del Peugeot 2008, uno de los modelos más vendidos en España.