Las motorizaciones con turbocompresor de la última generacion del Porsche 911 son biturbo, toman tecnología del 911 GT3 y consumen un 16 % menos que sus predecesoras. Sus tiempos en el Nürburgring Nordschleife ilustran cuánto han mejorado…
Un Porsche Cayman se ha convertido en el primer vehículo de la historia adquirido con la moneda virtual Bitcoin. La operación ha sido muy beneficiosa para ambas partes…
La remodelación del Porsche Panamera llega con una versión S E-Hybrid que ahora es híbrida enchufable, convirtiéndose en la primera berlina de altas prestaciones en contar con este tipo de tecnología.
Estos cinco deportivos no tienen prácticamente nada en común, salvo el hecho de que son capaces de enviar la fuerza del motor a las cuatro
ruedas de forma eficaz. En todos, de una manera u otra, su tracción total define su carácter.
El Porsche 911 y el Audi R8 representan lo ‘último’ entre los súper coches: 400 CV, tracción total… y son capaces de hacer cosas con las que la mayoría de automóviles sólo puede soñar.
La marca alemana de deportivos Porsche sigue completando la nueva generación del 911. Al 911 GT3 le sigue esta edición turbo, que un lector de Autofácil ha descubierto en plena sesión de pruebas en Sierra Nevada (Granada).
Porsche acaba de renovar por completo su Cayman, la versión de techo cerrado del roadster Boxster. ¿Qué le convierte en uno de los deportivos más eficaces en una carretera de curvas?
El mundo de la competición recibe una nueva edición del Porsche 911 GT3 R, un kit para los pilotos amateurs que quieran correr con un vehículo que ha ganado 41 de las 131 carreras en las que ha participado.
El Porsche Cayenne ha demostrado sus excelentes cualidades todoterreno en el raid Transsyberia. Pero la preparación de hoy se ha centrado en potenciar su aspecto y sus prestaciones en carretera.
Los hay más potentes, más llamativos y más elegantes, pero el Porsche 911 es el deportivo más laureado de todos los tiempos, al menos en Europa.
