Porsche Panamera 2013: Evolución híbrida
La remodelación del Porsche Panamera llega con una versión S E-Hybrid que ahora es híbrida enchufable, convirtiéndose en la primera berlina de altas prestaciones en contar con este tipo de tecnología.
Deportivos de tracción total para cada bolsillo
Estos cinco deportivos no tienen prácticamente nada en común, salvo el hecho de que son capaces de enviar la fuerza del motor a las cuatro
ruedas de forma eficaz. En todos, de una manera u otra, su tracción total define su carácter.
Porsche 911 Carrera 4S PDK vs. Audi R8 4.2 FSI V8 Quattro S-Tronic
El Porsche 911 y el Audi R8 representan lo ‘último’ entre los súper coches: 400 CV, tracción total… y son capaces de hacer cosas con las que la mayoría de automóviles sólo puede soñar.
Porsche 911 GT3 R: A por más éxitos
El mundo de la competición recibe una nueva edición del Porsche 911 GT3 R, un kit para los pilotos amateurs que quieran correr con un vehículo que ha ganado 41 de las 131 carreras en las que ha participado.
Porsche Cayenne Turbo «Scudo Rosso»
El Porsche Cayenne ha demostrado sus excelentes cualidades todoterreno en el raid Transsyberia. Pero la preparación de hoy se ha centrado en potenciar su aspecto y sus prestaciones en carretera.
El Porsche 911cumple 50 años
Los hay más potentes, más llamativos y más elegantes, pero el Porsche 911 es el deportivo más laureado de todos los tiempos, al menos en Europa.
Las tres novedades más esperadas de 2013
Pasada la resaca de Nochevieja, llega un año en el que las marcas darán el todo por el todo. Compactos, deportivos, todo caminos… en cualquier categoría encontrarás novedades que demuestran que hay razones para el optimismo en el sector. Pero entre todo el aluvión, ¿cuál es nuestro Top 3? Ésta es nuestra selección.
Porsche 911 Carrera 4: Más agarre, por favor
Tras el lanzamiento hace unos meses de la nueva generación del nueveonce, el 991, ahora es el turno de la versión de tracción total que cuenta con 44 milímetros más de anchura en la parte trasera y se puede escoger con cambio manual o PDK, ambos de siete velocidades. El precio: Entre 112.499 euros del cupé con caja manual y los 147.863 del cabrio automático. Por supuesto esta cifra se incrementa si acudimos a la lista de opciones para personalizarlo a nuestro gusto.