Lanzado al mercado en 2018, el actual Suzuki Jimny es la cuarta generación de un modelo nacido en 1950. Se trata del todoterreno puro más pequeño del mercado, ya que su carrocería mide 3,65 o 3,48 metros, con o sin rueda de repuesto, respectivamente. Sus proporciones son peculiares también por tratarse del único modelo cuya altura (1,72 metros) es claramente mayor que su anchura (1,65 metros).
Su arquitectura es la de un todoterreno tradicional, con un chasis de largueros y travesaños suspendido sobre dos ejes rígidos mediante muelles helicoidales, motor y cambio en posición longitudinal y tracción trasera permanente con tren delantero conectable manualmente pero sin diferencial central, lo que le impide circular con la tracción total sobre asfalto. Cuenta además con una práctica reductora que le permite sacar el máximo partido fuera del asfalto a su motor 1.5 atmosférico de 102 CV y 130 Nm.
La actual gama se limita a una única versión biplaza con un espacio trasero de carga separado mediante una rejilla. Está matriculado como “comercial” (N1), ya que es el único modo en que Suzuki ha podido encajar su modelo en un panorama en el que los límites a las emisiones complican enormemente las ventas de vehículos “no electrificados”. No obstante, si el Jimny encaja en tus planes, ni lo dudes; es un solvente todoterreno que da mucho por lo que cuesta.
Unos días después de conocer el aspecto definitivo y los primeros detalles del Suzuki Jimny 2019, la marca japonesa desvela unas imágenes de su nuevo todoterreno en el su hábitat natural: el campo. La nueva generación del Jimny llegará al mercado después del verano.
Suzuki ha desvelado las primeras imágenes del nuevo Suzuki Jimny, que comenzará a comercializarse en octubre de 2018.
Optar por un vehículo con tracción a las cuatro ruedas no requiere invertir una elevada cantidad económica; de hecho, entre 12.000 y 24.000 euros tienes diversas opciones que, a buen seguro, son capaces de cubrir tus necesidades. Aquí te mostramos el Top 10 de los todo terrenos y SUV más baratos.
El veterano Suzuki Jimny ya tiene fecha de caducidad. Será en otoño de 2018, cuando se verá reemplazado por un nuevo modelo. El presidente de Suzuki Ibérica ha avanzado, además, interesantes datos sobre las ventas de la compañía tanto en España como en el mundo.
Te presentamos cinco modelos muy lentos, pero que presumen de otras características muy útiles.
La marca japonesa se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de Suzuki tras completar los primeros 100.000 kilómetros.
Normalmente, la generación de un modelo dura unos 5 o 6 años; sin embargo, hay otros cuya estancia en el mercado dura décadas. ¿Quieres conocer los más longevos?
A lo largo del presente año, la gama Suzuki ha recibido una completa remodelación, siendo una referencia del sector en el mundo del ocio y el tiempo libre.
Ignacio Ruiz Belmonte, lector de nuestra revista Todoterreno, nos manda una consulta para saber si es mejor comprarse un Suzuki Jimny con motor diesel o gasolina. Nuestros expertos le contestan ¿Quieres conocer su respuesta?
La marca japonesa llega a Ginebra con un nuevo SUV urbano que no sólo destaca por su mecánica híbrida, sino que podría estar adelantando las futuras líneas de diseño del próximo Jumny.
