El Volkswagen ID.4 2020 es un SUV equivalente por longitud al Tiguan, si bien no comparte plataforma con este, sino con su hermano pequeño, el ID.3, así como con otros modelos eléctricos del Grupo VW, como el Cupra Born.
En esencia, el VW ID.4 viene a ser una versión de carrocería de mayores dimensiones (4,58 metros de largo y 543 litros de maletero) y de estética más deportiva que el ID.3, aunque también aporta matices propios en cuanto a chasis. Actualmente, sólo se comercializa con la batería de 77 kWh (la más grande que en la actualidad admite la plataforma MEB) y con tres niveles de potencia: 174 CV, 204 CV y 299 CV, esta última con dos motores, uno por eje, y por tanto tracción total. La autonomía oficial que proporciona dicha batería es de 531 km, salvo en el GTX, que es de 499 km. No existen acabados como tal, sino que cada una de las versiones dispone de su propio nivel de equipamiento particular.
En septiembre, ante la caída de la demanda de coches eléctricos, el Volkswagen ID.4 bajó precio. Ahora lo ha vuelto hacer, con un descuento en forma de promoción de casi 7.000 euros.
Los ID.4 e ID.5, SUV eléctricos de Volkswagen, reciben algunas evoluciones técnicas y determinadas mejoras en su habitáculo para hacerlos más atractivos. Veamos en qué consisten esas novedades.
Tras bajar el precio del Volkswagen ID.3, la marca consiguió triplicar sus ventas y, por eso, ahora le ha tocado el turno al VW ID.4.
Cuando hace casi un año acudí a la presentación estática del Volkswagen ID.5, tuve la ocasión de preguntarle a los responsables de desarrollo del vehículo si realmente se podía circular con él con garantías fuera del asfalto. Esperaba que echaran balones fuera, pero su respuesta me sorprendió, ya que me contaron que sí y que,
La gama del Volkswagen ID.4 presenta una interesante novedad. Ahora se puede asociar la batería de mayor capacidad con una variante menos potente. ¿Lo mejor de todo? Ya está disponible en España, por lo que te proporcionamos todos los detalles y su precio.
Arrancamos el mes de enero con la comparativa en vídeo de dos de los SUV premium eléctricos más destacados del mercado, el Kia EV6 y la versión deportiva GTX del Volkswagen ID.4. A continuación, analizamos todos los detalles de ambos modelos.
Estas actualizaciones serán gratuitas, ofrecerán nuevas funcionalidades y optimizarán las ya existentes en los Volkswagen ID.
Tras la presentación de las versiones 1st y 1st Max, el primer SUV 100% eléctrico de Volkswagen estrena variante deportiva denominada GTX. Estará disponible este mismo verano y su precio, en Alemania, parte de los 49.950 euros.
El software de los Volkswagen ID.3 e ID.4 se podrán actualizar online en Europa antes de finales de este mismo verano.
Con esta victoria, el Volkswagen ID.4 logra imponerse a los otros dos finalistas al premio ‘World Car of the Year 2021’, el Toyota Yaris Hybrid y el Honda e. Es la quinta vez en la historia que un modelo de la firma de Wolfsburgo consigue este prestigioso galardón.
