A lo largo de 2019 el Dacia Sandero ha hecho valer su excelente relación precio-producto para convertirse en el utilitario de mayor venta a particulares de nuestro país.
Nunca he entendido a esa gente a la que no le gusta el MX-5. Es igual que si no te gustan los gatitos, los helados o la nieve, aunque hay cierta gente a la que todo esto tampoco le gusta. Por supuesto, algunas de estas personas no habrán conducido nunca un MX-5, pero otros sí
Citroën desarrolla una estrategia 360º que, a través del servicio «Inspired by You», ha creado para poner al alcance de la mano una serie de atenciones inéditas, como las apps My Citroën, Scan My Citroën, el configurador de la web, Citroën Advisor y la ConnectedCAM.
La marca nipona ha presentado, en el CES 2020 de Las Vegas, un prototipo 100% eléctrico, autónomo y con una potencia de 268 CV. ¿Llegará al mercado? Todavía es un misterio, aunque antes podríamos verlo en las pistas virtuales de Gran Turismo Sport.
Lo normal para obtener 421 CV es recurrir a motores de alta cilindrada, pero el Mercedes-AMG A 45 S sólo necesita 2.0 litros y cuatro cilindros.
¿Alguna vez te habías preguntado si sería posible trasplantar toda la tecnología de uno de esos coches que participan en carreras solares como la World Solar Challenge australiana y aplicarla a un vehículo matriculable? El Lightyear One es la peculiar respuesta a esa pregunta.
Este Prius enchufable y dotado de paneles solares que acaba de presentar Toyota también es un prototipo, y podría describirse como la versión bricolajera del Lightyear One. A decir verdad, no es la primera incursión de Toyota en los paneles solares, ya que lleva desde 2017 vendiendo una versión de este Prius PHEV dotada de
El Lightyear One es, a día de hoy, el prototipo de "coche solar" más avanzado y así es como funciona.
A continuación te explicamos el principio de funcionamiento de una célula solar que transforma la luz del sol en electricidad y que se está empezando a utilizar en automoción.
El Toyota RAV4 se renovó por completo y redujo su gama a una sola mecánica híbrida. El resultado es bueno, pero un sistema híbrido no es siempre la mejor elección para un SUV de este tipo.
