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¿Deseas adquirir un todo camino diferente y con un marcado enfoque dinámico? En ese caso, el Alfa Romeo Stelvio no puede faltar en tu lista de candidatos. Además, la marca italiana nos ofrece unas promociones espectaculares, especialmente en las versiones diésel.
A la hora de pensar en un pueblo con castillo, Coca y Cuéllar siempre aparecen en los primeros lugares. Hubo un tiempo en que casi todo lo importante de la historia de Castilla y España pasó en tierras segovianas. Cuéllar es uno de los lugares para darse cuenta de ello. Lo primero que destaca es el castillo, entre gótico y renacentista y con un indudable aire palaciego que nos recuerda aquellos días de juego con el Exin Castillo.
El Peugeot Landtrek pretende conquistar América Latina. Sin embargo, tras 40 años sin fabricar pick ups, en Peugeot están obligados a demostrar de lo que es capaz su nuevo modelo. Y para ello se ha propuesto «conectar las Américas»…
Hay un extraño atractivo en recorrer las pequeñas carreteras cuando se deja la autopista. No importa el firme, no importan tanto las curvas porque el paisaje compensa casi todo.
El Ford Explorer estuvo a la venta en España entre 1995 y 2001, pero su historia es mucho más amplia. Aprovechando su regreso a nuestro país, te contamos cómo son sus seis generaciones.
Junto con el Jeep Wrangler, el Jeep Gladiator ha sido el protagonista indiscutible de la primera edición virtual del SEMA Show.
Los pick up «pequeños» están de moda en EE.UU., como lo demuestra el elenco de Ford Ranger con diferentes niveles y estilos de preparaciones que hemos encontrado en el SEMA Show 360.
Hay pueblos que merecen una salida. Cada vez que llegamos al Valle de Almanzora nos encontramos con una sorpresa. La carretera es un reto para descubrir una cortijada como ejemplo de arquitectura rural o un pequeño artesano que hace arte de lo cotidiano. Estamos en Almería y nos gusta disfrutar de lo cotidiano con nuestra autocaravana.
Land Rover ha decidido perpetuar la vide del Defender clásico, o al menos su silueta. De la mano de Bowler, a partir del año que viene podrás tener un Defender de chasis tubular y 575 CV totalmente legalizado para circular por la calle.
Se presentó en julio como prototipo y ahora es una realidad. El Jeep Wrangler más potente jamás producido en serie cuenta con un V8 de 6,4 litros y 470 CV bajo su capó, además de unas superiores capacidades todoterreno.
