Autocaravana Carado Vlow 601
A la hora de comprar una autocaravana, debemos pensar en lo que queremos y en lo que podemos. Como actividad de ocio, es una decisión que debe dejar abiertas muchas puertas para todo tipo de mejoras y accesorios.
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A la hora de comprar una autocaravana, debemos pensar en lo que queremos y en lo que podemos. Como actividad de ocio, es una decisión que debe dejar abiertas muchas puertas para todo tipo de mejoras y accesorios.
Te mostramos en vídeo todo lo que ofrece la versión más potente y equipada del Seat Tarraco, el SUV más grande de la gama y actual buque insignia de la marca con sede en Martorell.
La firma de autocaravanas Bürstner debe su fama a la confección de interiores que en nada tienen que envidiar al de nuestra casa. Desde 1973, fecha de su fundación, llevan pensando que nuestra autocaravana es precisamente eso, nuestra casa móvil, y por eso ponen todo de su parte para crear, diseñar, decorar y rematar lugares acogedores, agradables, cómodos y fiables. Y sí, decorados a nuestro gusto, rebosantes de la personalidad de cada cliente.
Recuperamos la prueba del mítico BMW M4 GTS, un auténtico coche de carreras homologado para calle que tuvimos la oportunidad de probar a finales del año 2016.
Hemos tenido la oportunidad de probar la variante 100% eléctrica del Kia Niro. Disponible con dos rangos de potencia, 136 o 204 CV, el e-NIRO se postula como unos de los SUVs compactos eléctricos más interesantes del mercado.
Nos ponemos a los mandos del Porsche Taycan en una ruta desde Holanda a Luxemburgo. Estas han sido nuestras impresiones del que es el primer modelo eléctrico de los de Stuttgart.
Es eléctrico, tiene versiones que superan los 760 CV de potencia y ha conseguido rodar en 7:42 segundos en Nüburgring. Y este jueves publicaremos su prueba en vídeo.
El motor Skyactiv-X de Mazda ha llegado para revolucionar el mercado. Y es que, promete el agrado y las prestaciones propio de un motor gasolina, con un consumo inferior al de un diésel gracias al sistema SPCCI.
El Renault Clio es uno de los urbanos del momento. Analizamos en vídeo los pros y los contras del utilitario francés.
El Renault Mégane R.S. Trophy-R no es una simple versión especial del conocido compacto galo, sino que eleva las ya de por sí buenas aptitudes dinámicas de la ‘versión estándar’ gracias a un equipamiento específico. Este Trophy-R es el rey de los circuitos y ya ha demostrado su valía en trazados como Nürburgring y Spa-Francorchamps,