El ciclo NEDC es el método con el que la Unión Europea homologa los consumos de todos los modelos que se venden en neustro continente; está siendo cuestionado por una organización defensora del transporte ecológico y por el Parlamento Europeo, al entender que es muy fácil de manipular.
El séptimo integrante de la familia Mini ya cuenta con su versión deportiva John Cooper Works y, como las anteriores, esconde bajo su capó delantero una mecánica 1.6 turbo que, en el caso del Paceman, desarrolla 218 CV de potencia. El Paceman viene a ser la variante coupé del todocamino Countryman y, como este, se comercializa en versiones de tracción delantera y tracción total, aunque en el caso de la versión JCW, sólo existe con esta última configuración.
La firma francesa ha dado a conocer oficialmente los detalles de la nueva generación del C4 Picasso, a la que ha intentado dotar de un posicionamiento más tecnológico.
Fiat empezó hace 15 años a ofrecer versiones capaces de funcionar con gas natural comprimido (GNC) y en la actualidad ofrece versiones propulsadas por este combustible del Fiat Panda, el Fiat 500L, el Fiat Panda Van y el Lancia Y. En esta ocasión nos hemos puesto al volante del Panda.
Siguiendo los pasos del Grupo Volkswagen con la plataforma MQB y PSA con la EMP2, Toyota está trabajando en una plataforma sobre la cual espera poder desarrollar muchos de sus futuros modelos.
La firma coreana desveló en el Salón de Seúl su último prototipo: Tal y como dejaba entrever el teaser lanzado por la marca unos días antes, el Cub Concept es un compacto de cuatro puertas con diseño de coupé.
Las marcas siguen haciendo un esfuerzo por sumar sus propios descuentos a la subvención del Plan PIVE-2. En Ford podemos encontrar el C-Max de acceso a la gama por 13.990 euros.
En el Salón de Nueva York, Chevrolet ha presentado una edición limitada del Camaro, específicamente pensada para pilotarla en circuitos. Los responsables de la marca aseguran que fue tres segundos por vuelta más rápido que el Camaro ZL1.
Los conductores estadounidenses que utilizan neumáticos run-flat están menos satisfechos con sus gomas que aquellos que montan neumáticos normales. Según un informe, los run-flat tienen que sustituirse con más frecuencia.
Aunque las 72.677 unidades matriculadas durante el mes de marzo suponen un descenso de más del 13% respecto al mismo mes de 2012, hay que tener en cuenta el menor número de días hábiles de este mes por la Semana Santa y, tomando como referencia el ritmo de matriculaciones diarias, a igualdad de días hábiles, los datos serían muy similares.
