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El equipo Audi Revolut F1 debutó públicamente con su monoplaza R26 y mostró cómo la tecnología de la Fórmula 1 puede trasladarse a modelos como el RS e-tron GT.
MAHLE recibe nuevamente la calificación “A” del Carbon Disclosure Project (CDP) en las categorías de protección del medio ambiente y seguridad hídrica.
Opel confirma el regreso de la Manta como modelo eléctrico, pero su vuelta no será inmediata. La marca alemana reconoce que el proyecto sigue vivo, aunque condicionado por el mercado y la estrategia de electrificación. El mito regresa… con paciencia.
Aunque no sea una furgoneta como tal, sino más bien un monovolumen, el Staria camper es un prototipo que parece lucir muy bien.
Tras años marcados por averías, llamadas a revisión y un evidente desgaste reputacional, Stellantis va a explorar una vía técnica todavía poco habitual en Europa pero plenamente validada en China: el coche eléctrico de autonomía extendida. De la mano de Leapmotor, su socio industrial asiático, se busca reconciliar al cliente con la electrificación.
Aunque ha sido eclipsado por la versión híbrida, el MG ZS de gasolina sigue siendo una opción ideal para quien busque un precio muy bajo.
El Land Cruiser 300, con motor V6 híbrido de más de 450 CV, inicia su llegada a algunos mercados europeos como la versión más lujosa y prestacional del mítico todoterreno japonés
No te sonará el Skoda Kushaq. Normal, aquí en Europa no existe. Pero su renovación nos plantea la duda de si tendría cabida en nuestro territorio.
La marca Peugeot refuerza su posición en España tras aumentar sus ventas un 12% en 2025 y llegar hasta un 60% de modelos fabricados en el país.
BYD lanza en Italia una doble ofensiva de marketing que apunta al motor más polémico del grupo Stellantis y a la seguridad, sin citarlo… pero dejando muy poco a la imaginación.
