Noticias de Juan Carlos Payo 22
No te vamos a hacer spoiler. Solo te diremos que la Clase A de Mercedes arranca en 38.939 euros y, nuestro protagonista lo hace en 27.998 euros.
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Menos muertos y más heridos graves en los accidentes de tráfico en nuestras ciudades en el año 2024. Así es el accidente tipo en nuestras ciudades.
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Antes del escándalo global de los airbags Takata, la industria del automóvil ya se había enfrentado a crisis de seguridad y fraudes de impacto monumental. Te contamos los cinco casos más notorios.
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El escándalo Takata, responsable de la mayor llamada a revisión de la historia del automóvil, marcó un antes y un después para la seguridad vial y los proveedores de esta industria “salvavidas”.
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En solo siete años, el precio medio de los coches nuevos en Europa ha subido más del triple que los salarios españoles y el doble que la inflación. ¿Quién puede permitirse hoy cambiar de coche? Analizamos datos, segmentos y la realidad del bolsillo español frente al tsunami de precios del sector del automóvil.
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El Diesel no ha muerto en España. Aunque su cuota de mercado está en mínimos históricos, sigue siendo fundamental para quienes recorren muchos kilómetros y para las flotas. La Comunidad de Madrid se ha convertido en el gran refugio de este tipo de motor con dos de cada tres ventas de gasóleo.
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El ranking mundial de las empresas más valiosas por valor bursátil destapa el gran secreto de la economía global en 2025: ya no mandan ni las automovilísticas sino los reyes del chip, la inteligencia artificial y la energía. ¿Dónde queda el motor en este nuevo tablero? Te lo contamos.
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Esta es la historia de un alto ejecutivo que un buen día decidió dejar la seguridad del mayor fabricante mundial para embarcarse en una aventura española casi desconocida, algo grande que se puede estar gestando. Agustín Martín se une a LIUX, una joven marca que quiere reescribir las normas del coche urbano con un modelo eléctrico tan revolucionario como sostenible.
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CID Babieca, un deportivo único con inspiración en iconos históricos y denominación muy hispana pese a su origen francés.
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Tras años de sequía en turismos, Ford ultima una ofensiva sin precedentes que traerá de vuelta a los segmentos B y C nombres históricos como Fiesta, Ka y Focus. Lo hará de la mano de Volkswagen, con plataformas eléctricas compartidas y producción de los dos primeros modelos en la península ibérica, apoyada por baterías de la gigafactoría de Sagunto.