BMW ha presentado su primera berlina cero emisiones: el BMW i4. La firma de Múnich introduce esta nueva variante eléctrica dentro de la gama del BMW Serie 4 Gran Coupé. Se posiciona como uno de los rivales más directos del famoso Tesla Model 3.
El BMW iX es el primer modelo basado en el nuevo lenguaje de diseño y arquitectura tecnológica de la marca alemana. Disponible en dos versiones, con 300 y 500 CV de potencia, llegará al mercado para finales de 2021.
La joven startup californiana Canoo presenta su tercer modelo 100% eléctrico bajo el nombre de Pickup Truck. Una de las principales bazas de esta camioneta futurista es su alto nivel de personalización que permite incluir diferentes soluciones propias de un vehículo off road. Llegará en el año 2023.
La feria china será el escenario elegido por Toyota para mostrar un adelanto de su próximo todocamino cero emisiones de tamaño medio, el cual se asentará sobre la plataforma e-TNGA.
Según un estudio realizado por varios especialistas internacionales, un nuevo material podría multiplicar por tres la capacidad de las baterías de litio. Esta nueva tecnología podría suponer una auténtica revolución en el sector automovilístico.
En los últimos meses, hemos podido ver un interés creciente de la marcas por devolver a la vida algunos de sus modelos más exitosos en formato eléctrico. Renault lo ha hecho con el mítico R5 (y lo hará con el R4) y ahora se ha sumado Opel, la cual ha presentado un prototipo cero emisiones
Este nuevo acuerdo contempla el suministro de energía renovable a las instalaciones del Grupo Volkswagen en la Península Ibérica, así como la ampliación de la infraestructura de recarga.
Tras el teaser del Kia EV6, la firma coreana ha proporcionado los primeros detalles del aspecto exterior e interior del que será su primer vehículo eléctrico basado en la plataforma E-GMP.
A partir del 20 de marzo se utilizará en toda Europa un nuevo conjunto de etiquetas para los vehículos eléctricos y las estaciones de recarga. En el caso de estas últimas, el objetivo es ayudar a los consumidores a identificar la opción adecuada para sus vehículos.
Me acabo de comprar un Honda CR-V i-MMD Híbrido y, cuando bajo un puerto de montaña, a mitad del mismo el nivel de carga de batería alcanza, según el indicador, el 100 %. Pero durante todo el descenso posterior el coche anuncia que sigue en modo ‘Carga’. Si la batería ya está llena, ¿dónde va
