La gama del Volvo S60 era demasiado potente para numerosos consumidores. Por este motivo, el fabricante ha incorporado un propulsor muy interesante por su relación entre precio y consumos. Ya está disponible en distintos países, por lo que te proporcionamos sus detalles.
Se trata de uno de los motores más esperados de la gama Seat León 2021. Sí, nos referimos al interesante propulsor de gasolina 2.0 TSI de 190 CV. Y Autofácil ya puede proporcionarte sus primeros detalles en exclusiva.
El 2021 viene con novedades muy importantes. Entre ellas, destaca el Renault Arkana, un SUV coupé que dará mucho que hablar por su diseño, tecnología… o sus mecánicas híbridas de última generación. ¿Quieres conocerlo en profundidad?
Muchos de sus rivales han perdido su esencia en el camino. Este Mercedes-Benz no lo ha hecho. Quienes piensen que este GLE 4MATIC es un SUV resignado a pasar sus días sin salir del asfalto, se equivocan.
Los consumidores españoles están de enhorabuena. Y es que todos aquellos interesados en adquirir un SUV, deben saber que Mazda acaba de lanzar una terminación de lo más atractiva para el CX-5. A continuación, te desvelamos sus mecánicas, tarifas y equipamientos.
Audi pone a la venta el restyling de la segunda generación de este todocamino. A los esperables retoques en diseño se unen mejoras mecánicas y de tecnología. Nos ponemos a los mandos de la que será la versión más vendida.
Ojo a las novedades mecánicas del Seat Ateca 2021. En breve, llegan dos variantes de lo más interesantes por su relación entre prestaciones y consumos. A continuación, te proporcionamos todos los detalles.
El SUV más imponente de Mercedes-Benz, el GLS, acaba de recibir una mecánica de gasolina de acceso. Cuenta con 367 CV, etiqueta ECO de la DGT… y cuesta muchísimo menos que el motor de 489 CV.
Si deseas un SUV diferente y exclusivo, el DS 7 Crossback es un modelo a tener en cuenta. Pero ojo, porque la gama 2021 ha dicho adiós al motor diésel más potente, por lo que solo tendrás disponible el bloque 1.5 BlueHDi con este combustible.
Mazda trabaja a fondo sobre el propulsor SKYACTIV-X. Ahora cambia ligeramente su denominación, rinde más potencia y el mismo par máximo que el 1.5 VTEC Turbo de Honda con 182 CV. ¿Quieres saber más? Entonces no puedes perderte el siguiente artículo.
