Tesla Cybertruck 2020, el pick up eléctrico que parece un tanque
Este pick up eléctrico costará menos de 40.000 euros, pasará de 0 a 100 km/h en 2,9 y tendrá una capacidad de remolque más propia de un tractor que de un automóvil.
Este pick up eléctrico costará menos de 40.000 euros, pasará de 0 a 100 km/h en 2,9 y tendrá una capacidad de remolque más propia de un tractor que de un automóvil.
La nueva berlina sueca llega con una novedad importante… y es que no se ofrecerá con motores diésel. De esta forma, el Volvo S60 T5 es la opción más equilibrada gracias a sus 250 CV.
El Audi R8 es la máxima expresión de la marca de los cuatro aros en términos de deportividad. Si, además, nos ponemos a los mandos de la versión más potente, el resultado promete ser espeluznante.
Ayudas a la conducción, cambios en el interior y una nueva variante Q2 que combina el motor de 280 CV con la tracción trasera son las principales novedades de la gama 2020 del Alfa Romeo Giulia.
El Audi e-tron ya no está solo. La segunda pieza en la estrategia de electrificación de Audi es una variante de línea coupé denominada e-tron Sportback, que comparte la cadena cinemática del e-tron convencional.
El coche más vendido en octubre recibe una importantísima novedad: un propulsor turboalimentado que alcanza la barrera de los 100 CV. ¿Lo mejor de todo? Puede funcionar con GLP y tendrá la etiqueta ECO.
Es eléctrico, tiene versiones que superan los 760 CV de potencia y ha conseguido rodar en 7:42 segundos en Nüburgring. Y este jueves publicaremos su prueba en vídeo.
Audi ha decidido explotar un poco más la línea ultra-deportiva RS incorporando el Q8 a esta selecta familia. El RS Q8 adopta el mismo motor V6 biturbo de cuatro litros con 600 CV que recientemente ha estrenado el RS 6.
Aprovechando el Salón de Los Ángeles, Volkswagen ha mostrado el séptimo modelo en llegar a la familia de eléctricos ID. Se llama ID. Vizzion Space tiene 335 CV de potencia y una autonomía de 590 km.
Sí, parece increíble, pero el último Ford Mustang es un coche eléctrico con carrocería SUV. ¿Qué más sorpresas esconde?