Prueba del Opel Corsa GS Line: dinamismo razonable
La sexta generación del Corsa acaba de aterrizar. Y su motor térmico más potente –por ahora– es el 1.2 turbo de 130 CV de esta prueba.
Prueba del Subaru Impreza S3 WRC 97, el coche de Colin McRae
Este Impreza y Colin McRae formaron uno de los dúos más icónicos de la historia del Mundial de Rallyes. Ha llegado el momento de conducirlo.
Ford Puma 2020: reinventando el SUV
Más ahorrador y tecnológico, el nuevo Ford Puma busca situarse como toda una referencia en el exigente segmento de los SUV. Argumentos no le faltan.
Opel Corsa 1.2 T 100 CV Elegance a prueba
La sexta generación del Corsa toma la plataforma y los motores del Grupo PSA. ¿Qué supone para este modelo?
Skoda Kamiq Scoutline: el SUV urbano saca un lado aventurero
Este nuevo nivel de acabado disponible para el Skoda Kamiq ofrecerá elementos de carrocería distintivos y faros traseros full LED. Se presentará en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra.
Prueba del Hyundai i10 2020: un coche para ciudad con argumentos
El segmento de los microurbanos no está en su mejor momento, pero hay marcas que todavía apuestan por engrosarlo, y algunas como Hyundai lo hacen con modelos interesantes para el día a día.
Toyota GR Supra: anunciada la variante de acceso de 258 CV
Toyota acaba de desvelar la nueva versión de acceso a la gama del GR Supra. Desarrollado en torno a un nuevo motor de 2.0 litros turboalimentado de 258 CV, busca aumentar la cartera de clientes del deportivo nipón con una configuración más básica y económica.
Fotoprueba del Ford Transit 2.0 Ecoblue Kombi 130
El Transit es el vehículo comercial de mayor tamaño que Ford comercializa en España. En esta ocasión nos centramos en una versión capaz de alojar a nuevve ocupantes.
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid: el nuevo buque insignia de Toyota
La versión híbrida enchufable del Toyota RAV4 llega para el mercado europeo y se postula como el nuevo buque insignia de la marca nipona. En total, desarrollará una potencia de 306 CV, así como una autonomía en modo eléctrico de 65 kilómetros.
Suzuki Swift e Ignis Mild Hybrid: tracción total y etiqueta ECO en formato económico
Suzuki dispone de variantes con tecnología híbrida del Swift y del Ignis. Haciendo gala del motor 1.2L 4×4 Mild Hybrid de 90 CV, ambos modelos se benefician del distintivo ECO de la DGT a un precio de 15.970 y 15.670 euros respectivamente.