Aunque no gustará a los puristas, tiene sentido: en la séptima generación del ahora llamado Mercedes-AMG SL hay una motorización 2.0 turbo de cuatro cilindros. Pero es potente, y además tiene etiqueta ECO.
Los Škoda Elroq y Škoda Enyaq se actualizan en 2026 con más tecnología, carga inteligente y nuevas baterías LFP que prometen mayor durabilidad y menor coste.
Si habías desechado la idea de comprar un híbrido enchufable para todo uso por el precio, puedes cambiar de opinión. Leapmotor ofrece su B10 en versión eléctrica de autonomía extendida con un precio superajustado.
El Ford Mustang Mach-E estrena el exclusivo GT California Special inspirado en 1968, junto a mejoras en autonomía, nuevos sistemas de asistencia y colores inéditos que refuerzan su carácter tecnológico y deportivo.
Renault intenta rescatar el espíritu del Twingo original —aquel utilitario simpático, modular y sin complejos— y lo traduce al lenguaje eléctrico con una receta muy actual: tamaño contenido (3,79 m), batería pequeña (27,5 kWh), consumo bajo (12,2 kWh/100 km) y un precio desde 19.500 euros (sin ayudas).
Toyota lanza el Land Cruiser FJ, un todoterreno compacto con motor gasolina y auténticas capacidades off-road. Eso sí, no se venderá en Europa.
La gran noticia de la llegada del Renault Twingo E-Tech al mercado no es solo su regreso emocional: es que vuelve a existir de verdad un eléctrico urbano europeo con precio «de coche pequeño». Lo comparamos frente a sus principales rivales.
BMW adelanta el nuevo i3 Neue Klasse: hasta 900 km de autonomía, carga de 400 kW y una amplia gama de colores y acabados interiores.
El Fiat 600 amplía su gama con un nuevo motor gasolina de 100 CV sin hibridación, que será la versión más asequible en 2026. Antes llegará la edición limitada Street desde 25.200 €.
Una furgoneta de última milla cubre un papel crucial en una cadena logística: llevar los artículos que transporte a su destinatario final.
