Parece magia, pero es tecnología; tecnología empleada en buscar la excelencia fuera del asfalto. Si creías que la pérdida del eje delantero rígido había edulcorado al nuevo Clase G, ágarrate bien, porque este G 350 d está dispuesto a demostrarte que es superior a su predecesor en absolutamente todos los aspectos.
Nos ponemos al volante de uno de los prototipos que se han utilizado para desarrollar el Mazda MX-30, un SUV de 4,39 metros de longitud que se convertirá en el primer coche eléctrico de Mazda.
Turbocompresores de competición y un mayor confort de marcha. ¿Han sido las medidas apropiadas para hacer un mejor Nismo sobre este Nissan GT-R?
La segunda generación del Peugeot 2008 se renueva por completo, presentándose ahora como una alternativa en la que prima la calidad de materiales y la habitabilidad interior. Además, estrena versión eléctrica.
El Mercedes-AMG A 45 recupera el título de compacto más potente de la historia con su segunda generación y la nueva variante S dispuesta a jugar en la liga de los mayores, tanto dentro, como fuera de la pista.
El Skoda Superb ha sido el modelo más sofisticado de la marca desde su lanzamiento en 1934. 85 años después y en su tercera generación desde que el modelo volviera a salir a la venta en 2001, estrena la primera mecánica híbrida enchufable de la Skoda, ¿cómo va?
Que el apellido Sport no te engañe: este Discovery brilla más fuera de carretera que sobre ella.
El Mercedes GLB nos ha sorprendido por sus capacidades fuera del asfalto, su buen comportamiento y su habitabilidad. Está disponible desde 42.675 euros.
El vehículo 100% eléctrico más asequible de Volkswagen se renueva. Ahora cuenta con un motor de 83 CV recibe ahora una batería de 32,2 kWh, lo que le otorga una autonomía de hasta 260 km.
Con 571 CV, 800 Nm y su sofisticada suspensión, el S8 pretende conservar todo lo bueno del A8 pero dotándole de una pizca de deportividad.
