El Peugeot 2008 era el modelo de más éxito dentro de los SUV de la marca del león, antes de la llegada al mercado de los 3008 y 5008. En 2016 sufrió una pequeña actualización estética, por la que recibió una nueva parrilla y pilotos traseros oscurecidos. En cuanto a sus motores, en gasolina, se ofrece con el tricilíndrico 1.2 PureTech en tres rangos de potencias: 82, 110 y 130 CV; mientras que, en diésel, está a la venta con el propulsor 1.6 BlueHDi en versiones de 100 y 120 CV. Todos cuentan con cajas manuales, excepto el 1.2 110 CV gasolina que puede solicitarse, en opción, con una caja automática de seis marchas.
Si se eligen los acabados más altos (Allure y GT Line), se añaden a la carrocería protecciones de plástico negro tanto para los pasos de rueda como para los bajos del resto del coche. El 2008 no cuenta con versiones de tracción total, sino que puede equipar un sistema eléctrico denominado Grip Control que adapta la respuesta del control de tracción para circular fuera del asfalto.
Más información sobre el Peugeot 2008
El SUV urbano de Peugeot, derivado del 208, se puso a la venta en 2013 y desde entonces ha tenido un gran éxito comercial. Una popularidad que se vio confirmada a partir de 2016, cuando recibió un leve restyling. Destaca por su comportamiento y por ofrecer una gama muy equilibrada, sin versiones con tracción 4x4, pero con motores diésel y gasolina de entre 82 y 130 CV de potencia.
Este SUV urbano recibe en nuestro país el propulsor diésel 1.5 BlueHDi de 100 CV, que sustituye al veterano 1.6 BlueHDi de idéntica potencia. A continuación, te proporcionamos sus datos técnicos y el equipamiento para el mercado español.
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