¿Coche o cargador? Este es el orden correcto al cargar un coche eléctrico

Cargar un coche eléctrico parece una operación sencilla: llegamos al punto de carga, sacamos el cable, conectamos el vehículo y esperamos a que comience la recarga. Sin embargo, existe una duda bastante habitual entre los conductores de coches eléctricos: ¿hay que conectar primero el cable al coche o al cargador?

La respuesta es más sencilla de lo que parece. En la mayoría de las situaciones, el orden no afecta al funcionamiento ni supone un riesgo para la seguridad. Aun así, existen algunas recomendaciones que conviene tener en cuenta, especialmente dependiendo del tipo de cargador que utilicemos.

¿Coche o cargador? Las dos opciones son válidas

Cuando utilizamos un punto de carga AC con una toma Tipo 2 y tenemos que utilizar nuestro propio cable, podemos conectarlo primero al vehículo o al cargador. En condiciones normales, ambas opciones funcionan.

Esto se debe a que el cable Tipo 2 no recibe directamente los 230 o 400 voltios en cuanto lo conectamos al punto de carga. Los sistemas de recarga en Modo 3 utilizan un sistema de comunicación entre el coche y el cargador antes de permitir el suministro de electricidad.

La norma IEC 61851 establece, entre otros elementos, el denominado Control Pilot, un circuito que permite al vehículo y al punto de carga intercambiar información y comprobar que todo está preparado antes de iniciar la recarga. Por tanto, no existe riesgo de recibir una descarga simplemente por conectar primero el cable al cargador, ya que los contactos principales no quedan alimentados hasta que el sistema verifica correctamente la conexión.

Este es el orden que puedes seguir

Aunque técnicamente ambas secuencias son válidas, si queremos establecer una rutina sencilla, lo más recomendable es conectar primero el cable al punto de carga y después al coche.

Esta secuencia también es la indicada por algunos operadores de puntos de carga. Además, resulta especialmente práctica cuando una estación dispone de varias tomas, ya que permite seleccionar primero la que vamos a utilizar. Eso sí, no existe una regla universal. Algunas estaciones de carga tienen sus propios procedimientos. Por ejemplo, puede que una toma permanezca bloqueada hasta que el usuario se identifique mediante una tarjeta RFID o una aplicación móvil.

En otros casos, el propio cargador puede pedir que conectemos primero el cable al vehículo y después iniciemos la sesión de carga. Si las instrucciones de la estación indican un procedimiento concreto, debemos seguirlas aunque sea diferente al habitual.

¿Y al terminar la recarga?

También hay una serie de precauciones que conviene tener en cuenta al finalizar la carga. Lo primero es detener correctamente la sesión de recarga y esperar a que los conectores queden desbloqueados.

A partir de ahí, lo habitual es desconectar primero el cable del coche y después retirarlo del cargador. En algunos vehículos, además, el conector queda desbloqueado automáticamente al abrir el coche o utilizar el cierre centralizado. Lo que nunca debemos hacer es intentar sacar el conector mientras la recarga está activa. El propio sistema está diseñado para evitarlo y cortar el suministro antes de que puedan separarse los contactos principales.

¿Qué ocurre si cargas en un enchufe doméstico?

La situación cambia cuando utilizamos un cargador portátil Modo 2 conectado a un enchufe doméstico. En este caso, el cable incorpora una unidad de control y protección, por lo que debemos seguir las indicaciones concretas del fabricante. Dependiendo del equipo, puede recomendarse conectar primero el cargador a la red eléctrica y después al coche, o hacerlo en el orden contrario.

Además, para este tipo de recarga es especialmente importante evitar alargadores, regletas o instalaciones eléctricas en mal estado, ya que el vehículo puede permanecer conectado durante varias horas y demandar una potencia considerable.

En definitiva, para una carga pública AC con cable Tipo 2 no hay que obsesionarse con qué extremo conectar primero. Coche y cargador se comunican antes de permitir el paso de corriente. Si no hay instrucciones específicas, conectar primero al cargador y después al vehículo es una buena rutina.