Cómo sería el SUV-B de Dacia, a partir del Renault Bridger, que llegaría en 2027

Esto tendría todo el sentido del mundo. Yo lo veo muy de cajón. Como probablemente sepas, muchas marcas comercializan modelos más básicos de lo que aquí nos tienen acostumbrados en mercados emergentes, como India o algunos de Sudamérica. Dacia es una de esas marcas, como también la propia Renault, Nissan, Fiat y muchas más.

Bien, pues resulta que la firma de Rumanía se está pensando trasladar el Renault Bridger a algunos mercados europeos en los que el segmento de los SUV-B es comercialmente el más potente. Entre esos mercados está el español, el italiano, el portugués o el francés.

El supuesto SUV-B de Dacia no sería un coche totalmente nuevo hecho tomando la base del Renault Bridger ‘indio’ y rediseñándolo, sino que sería directamente el Renault Bridger con logos de Dacia, un nuevo nombre y leves modificaciones que lo adecúen para las normativas y preferencias de los mercados europeos, que son distintas a las asiáticas. No parece probable que conservase la rueda de repuesto en el portón trasero ‘a lo 4×4’, pero desde luego le da un toque muy chulo.

Un Dacia ‘Bridger’ que costaría 18.000 euros o menos

Este SUV-B, de aproximadamente cuatro metros de longitud y 400 litros de maletero, llegaría a Europa con las motorizaciones tricilíndricas de 110 CV de gasolina y 120 CV de GLP. Y a un precio que partiría un poco por debajo de los 18.000 euros. Aunque todo esto es bastante probable, no dejan de ser especulaciones sobre un coche que llegaría a finales de 2027 o ya entrado 2028.

También es posible que alguna versión equipase el sistema híbrido de 155 CV, o también el microhíbrido de 140 CV, sobre todo para poder luchar con mayores argumentos, y no sólo el bajo precio, ante superventas como el Seat Arona, o contra alternativas de fuerza como el Kia Niro, recientemente renovado, el Ebro s400 o el Ford Puma.