Prueba del Nissan GT-R Nismo: pequeños retoques
Turbocompresores de competición y un mayor confort de marcha. ¿Han sido las medidas apropiadas para hacer un mejor Nismo sobre este Nissan GT-R?
Decídete por tu coche ideal y consulta nuestra sección de pruebas para saber todos los detalles sobre él.
Primera prueba del Peugeot 2008: un 208 en formato SUV
La segunda generación del Peugeot 2008 se renueva por completo, presentándose ahora como una alternativa en la que prima la calidad de materiales y la habitabilidad interior. Además, estrena versión eléctrica.
Prueba del Mercedes-AMG A 45 S: compacto supervitaminado
El Mercedes-AMG A 45 recupera el título de compacto más potente de la historia con su segunda generación y la nueva variante S dispuesta a jugar en la liga de los mayores, tanto dentro, como fuera de la pista.
Primera prueba: Skoda Superb iV, el primer híbrido enchufable de la marca
El Skoda Superb ha sido el modelo más sofisticado de la marca desde su lanzamiento en 1934. 85 años después y en su tercera generación desde que el modelo volviera a salir a la venta en 2001, estrena la primera mecánica híbrida enchufable de la Skoda, ¿cómo va?
Prueba del Land Rover Discovery Sport P250
Que el apellido Sport no te engañe: este Discovery brilla más fuera de carretera que sobre ella.
Primera prueba del Mercedes GLB
El Mercedes GLB nos ha sorprendido por sus capacidades fuera del asfalto, su buen comportamiento y su habitabilidad. Está disponible desde 42.675 euros.
Prueba Volkswagen e-up!: mejora sustancial
El vehículo 100% eléctrico más asequible de Volkswagen se renueva. Ahora cuenta con un motor de 83 CV recibe ahora una batería de 32,2 kWh, lo que le otorga una autonomía de hasta 260 km.
Prueba del Audi S8, deportividad de lujo
Con 571 CV, 800 Nm y su sofisticada suspensión, el S8 pretende conservar todo lo bueno del A8 pero dotándole de una pizca de deportividad.
Primera prueba Opel Corsa 2020, equilibrio alemán
La sexta generación Opel Corsa crece, puede equipar mucha más tecnología y dispondrá de una versión eléctrica en 2020 pero, ¿cómo va en carretera?
El Volvo S60 T5, a prueba
La nueva berlina sueca llega con una novedad importante… y es que no se ofrecerá con motores diésel. De esta forma, el Volvo S60 T5 es la opción más equilibrada gracias a sus 250 CV.