Por suerte para los amantes de la competición, en los últimos años afloran las copas monomarca que tantos buenos momentos nos dejaron antaño. En Autofácil nos gusta probarlas todas, y la última ha sido la Copa Mini de Lurauto. El coche es rápido, los costes son contenidos, y la diversión en pista es enorme. ¿Quieres conocer todos sus detalles?
¿Te pica el gusanillo de las carreras? ¿Quieres aprender las principales técnicas de pilotaje en circuito? Pues Carreras Pura Pasión, organizador de la copa monomarca del mismo nombre, te puede dar la oportunidad.
Ha llevado un rato largo, pero al final no sólo parece quedos? En absoluto. ¿Los pilotos podrían ser considerados héroes? Tampoco. ¿La respuesta a todas esas preguntas debería ser un sí rotundo? Por supuesto. O, por lo menos, eso creo yo.
Goodyear estará presente en la próxima temporada del Mundial de Resistencia y para llegar en el mejor estado de forma posible ya ha llevado a cabo 12.000 km de pruebas en siete circuitos diferentes.
El vigente campeón del WEC acumuló cerca de 1.000 kilómetros de pruebas al volante del Toyota Hilux en el desierto de Namibia como preparación para la próxima edición del Dakar.
Entre las novedades que presentará Opel en el próximo Salón de Frankfurt figura el Opel Corsa-e Rally, la variante de competición del Corsa-e que se convertirá en el primer modelo 100% eléctrico de esta disciplina.
Después de ganar el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y dos ediciones de las 24 Horas de Le Mans con Toyota Gazoo Racing, Fernando Alonso participará en el próximo Dakar con el Toyota Hilux del equipo japonés.
El cuarto lugar para la líder del campeonato Jamie Chadwick en la sexta y última carrera de la temporada inaugural 2019, fue suficiente para que la piloto británica fuera coronada campeona en el único certamen de monoplazas femenino del mundo.