Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2021: primera prueba
Mitsubishi renueva por completo su SUV medio de aspecto coupé que, al menos de momento, sólo se venderá con una mecánica híbrida enchufable.
Mitsubishi renueva por completo su SUV medio de aspecto coupé que, al menos de momento, sólo se venderá con una mecánica híbrida enchufable.
Tras el Ghibli, el SUV de Maserati es el segundo en recibir una mecánica híbrida que permite rebajar considerablemente los consumos y las emisiones respecto al V6 convencional, aunque sin perder prestaciones.
Coincidiendo con el marco del Salón del Automóvil de Shanghái 2021, la firma del óvalo ha presentado en sociedad al nuevo Ford Evos. Se trata de un SUV que combina las proporciones típicas de una berlina familiar con la estética de un crossover de estilo coupé. Te contamos todos los detalles.
Audi ha presentado de manera oficial el segundo eléctrico de su gama de todocaminos, tras el e-tron. El Q4 e-tron viene con dos carrocerías y un precio a partir de 44.460 euros que le permite acogerse al Plan Moves.
El EQS es también el primer modelo de la marca alemana en emplear la nueva arquitectura modular para vehículos eléctricos de lujo. De lanzamiento, llegará con dos rangos de potencia diferentes: 333 y 523 CV, respectivamente.
Ferrari ha confirmado que su primer vehículo cero emisiones, aunque antes llegarán tres nuevos modelos con motores térmicos. Te contamos todos los detalles.
Mazda ha puesto en el mercado, en las gamas del Mazda3 y del CX-30, la evolución del motor Skyactiv X (de ignición por compresión controlada por chispa). Ahora ofrece 186 CV y 240 Nm de par y promete rebajar aún más el consumo (para el CX-30, homologa 5,7 L/100 km). Nos hemos puesto a sus mandos.
Los coches de alta gama y los superdeportivos sólo están al alcance de los más más pudientes. Pero, ¿y si te dijéramos que existe una forma de conducirlos sin tener en la cuenta corriente una cifra exorbitada? Sigue leyendo y averiguarás cómo.
El nuevo coche eléctrico de Volkswagen es un SUV de 4,58 metros de largo, entre 148 y 306 CV, un amplio interior y hasta 522 km de autonomía. Veamos qué más esconde.
La tercera generación del Bentley Continental GT Speed Convertible ya está aquí. La configuración más prestacional del modelo británico suma a su gama la nueva versión descapotable dotada de un potente motor W12 TSI de 6.0 litros que ofrece 659 CV. A continuación, te contamos todos los detalles.