El nuevo McLaren 620R es, en esencia, la versión de calle del coche con el que compite la marca en la categoría GT4… pero con un poco más de potencia. Con una configuración tan radical, ¿será igual de bueno tanto dentro como fuera de un circuito?
No creas que el nuevo Ferrari Roma es un Portofino de techo rígido. Este es para los conductores.
En su cuarta generación, el Cupra León incluirá en su gama una versión híbrida enchufable. No será la más seductora desde nuestro punto de vista, pero sí la más práctica y competitiva en el día a día.
Al Mercedes GLA siempre le ha faltado maletero y practicidad para hacer frente al Audi Q3 o al BMW X1. La forma de solucionarlo ha sido crear el GLB.
La versión enchufable del BMW X3 promete ofrecer más confort y mejor consumo que su alter ego diésel.
El Renault Clio RSR, siglas de Renault Sport Racing, es el modelo que se emplea como base para competir en la copa Clio de rallyes (Clio Trophy), de circuitos (Clio Cup) y hasta en rallycross, en otros países.
Incluso 22 años después de que debutara en el Salón de París de 1998, el Clio V6 sigue pareciendo maravillosamente estrafalario. Si tienes ocasión de ver alguno en la calle, atrae tanta atención como cualquier Ferrari. Como poco. Si observas uno durante el suficiente tiempo, aunque sabes que tiene un ancestro de motor central en
La séptima generación del Mercedes Clase S está plagada de novedades, pero hay una cosa que no cambia: una vez más, estamos ante la berlina más avanzada del planeta.
Estos son cuatro de los mejores supercoches de la historia de Ferrari. Nuestra tarea es sencilla: conducirlos a fondo en carretera, durante dos días, y decidir cuál es el mejor de todos. El resultado podría sorprenderte…
Esta segunda generación del Porsche Panamera recibe un restyling y, entre otras cosas, añade esta versión híbrida enchufable situada por debajo del carísimo Turbo S E-Hybrid.
