El Volkswagen ID.3 inauguró la familia ID. de la marca alemana y, tres años después de su lanzamiento, es mejor producto porque ha pulido algunos de sus defectos iniciales, aunque no todos.
SsangYong acaba de iniciar la comercialización del Torres, un musculoso SUV de 4,70 metros que tiene en su relación precio-tamaño-tecnología uno de sus grandes reclamos, y puedes tenerlo con etiqueta ECO.
El Toyota Urban SUV Concept anticipa las líneas y tecnologías de un futuro SUV compacto que la marca nipona tiene previsto lanzar en 2024 para el mercado europeo.
El mundo del coche eléctrico empieza a sembrar serias dudas. No es para menos. Y Volkswagen que soñaba con tener una ID.BUZZ California eléctrica, ya ha reculado. Habrá California, pero creada sobre la base de la nueva Multivan.
En 2019, un experto aseguró que el Tesla Cybertruck podría tener problemas a la hora de homologarse en Europa, y no han parado de aparecer cada día más.
Se acaba de producir la presentación internacional a prensa del nuevo Porsche Cayenne, que recibe un restyling sobre su tercera generación. Aquí no te hablaremos del coche, sino de su historia.
El Alfa Romeo Tonale, el SUV medio de la marca del biscione, supone ya dos tercios las ventas de la firma italiana en nuestro país. De cara a 2024, Alfa plantea algunas mejoras en la gama, entre ellas un mayor equipamiento.
Volvo Trucks y su familia de modelos FH Electric se ha llevado el galardón a ‘Mejor Camión del Año’. Se trata de un camión eléctrico con capacidad de arrastre de hasta 44 toneladas y una autonomía de hasta 300 km.
Porsche siempre, o casi siempre, ha representado la élite de la automoción en el apartado dinámico. El Cayenne no es una excepción, siendo uno de los SUV de grandes dimensiones de mejores capacidades deportivas.