Citroën pone a la venta el ë-Jumpy, su primer comercial de tamaño medio 100% eléctrico. Además, dada su autonomía de hasta 330 kilómetros, su uso no se limita sólo a recorridos puramente urbanos.
El Cupra León 2021 sigue apostando por su faceta ecológica y no se conforma únicamente con la versión híbrida enchufable de 245 CV. A partir de ahora, los compradores españoles pueden adquirir la variante de 204 CV. ¿Quieres saber sus tarifas en nuestro país?Los interesados en adquirir un compacto deportivo tienen múltiples alternativas para elegir,
El Mazda MX-30 ha supuesto toda una revolución en la marca japonesa. Pero ojo, no solo se conformará con su versión eléctrica, ya que el motor de gasolina tiene un papel fundamental… e incluye un sistema de hibridación ligera.
El restyling del Kia Stinger ha llegado al mercado español. Sin duda, se trata de un modelo que te enamorará por su distinción y deportividad. Por cierto, aprovechando su lanzamiento, la marca ofrece importantes descuentos.
La demanda del Citroën C4 2021 está consiguiendo unas cifras más que importantes. Si te gusta este modelo, debes saber que en breve recibe unas mecánicas de acceso muy interesantes.
Cada día es más difícil encontrar un vehículo del segmento B vinculado a una mecánica de gasóleo. Sin embargo, el Citroën C3 se desmarca de muchos competidores con una versión diésel de 102 CV… que ha introducido una importante novedad.
Se trata de la versión europea del Volkswagen Nivus, exclusivo del mercado brasileño. Este SUV compacto se producirá en la planta de Landaben (Navarra), se presentará este mismo verano y se pondrá a la venta a finales de 2021.
Se puede decir que Peugeot ha arrancado el año con buen pie. Entre los cinco modelos que más ventas acumulan en lo que va de año en el mercado europeo, encontramos al Peugeot 208 ocupando el primer lugar de la tabla y su variante SUV, el Peugeot 2008.
La nueva generación del Subaru Outback cuenta con un diseño actualizado, con una parrilla de nueva factura, protecciones más anchas o luces antiniebla LED. Eso sí, su bloque gasolina de 169 CV ha sido rediseñado y mantiene la tracción total permanente de la marca japonesa.
Este prototipo, que ilustra la nueva visión de futuro de Lexus, contará con una unidad eléctrica de 536 CV, tracción total y una batería de iones de litio con 90 kWh de capacidad, lo que permite a este concept ofrecer hasta 600 km de autonomía.