Audi Q4 Sportback e-tron concept: así es el futuro SUV eléctrico de Audi
La marca de los cuatro aros presentará 20 nuevos modelos eléctricos de aquí a 2025; uno de ellos será el Q4 Sportback e-tron, que se pondrá a la venta en 2021.
En esta sección encontrarás información, fotos y precios de las marcas y modelos de coches más importantes a la venta en el mercado español.
La marca de los cuatro aros presentará 20 nuevos modelos eléctricos de aquí a 2025; uno de ellos será el Q4 Sportback e-tron, que se pondrá a la venta en 2021.
El Nissan Sunny GTI-R es el último miembro de la comparativa de EVO en la que se enfrentarán coches de calle derivados del Grupo A. Y aunque su aspecto es discreto, este Nissan pasa de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos.
El Subaru Impreza es diferente al resto de coches de homologación del Grupo A que hemos visto hasta ahora. La compañía japonesa no construyó 2.500 unidades especiales simplemente para que Prodrive pudiera tener un coche de rally competitivo. Por el contrario, produjo un automóvil, el WRX, conocido más tarde como el GT en Europa y
El Ford Escort RS Cosworth es uno de los mejores compactos deportivos de la historia y, a la vez, uno de los que más se parecen a un coche de rallyes. ¿Qué pasa cuando se enfrenta al Mitsubishi Lancer TME, Lancia Delta HF Integrale…?
El Mitsubishi Lancer TME probablemente sea el coche de calle más cercano a uno de rallyes que se ha construido. Dentro de poco, lo compararemos con seis leyendas Grupo A, pero mientras, toca introducir a este ‘Mitsu’ como se merece.
Dentro de muy poco publicaremos en EVO una comparativa entre coches de calle, derivados del Grupo A. Tras el Lancia Delta HF Integrale, te mostramos el segundo modelo que participará: el Toyota Celica GT Four.
Dentro de muy poco publicaremos en EVO una comparativa entre coches de calle, derivados del Grupo A. Hoy te presentamos al primero de esos automóviles: el Lancia Delta HF Integrale.
Con la intención de recuperar parte del espíritu original del Evora, el nuevo GT410 sigue siendo un automóvil brillante para disfrutar conduciendo… con algunas salvedades.
¿Modelos urbanos 100 % eléctricos y con un toque premium? Pues sí, aparte del Mini Cooper SE, hay donde elegir.
El Mazda 3 recibe su mecánica más poderosa hasta la fecha: el propulsor 2.5 SKYACTIV-G Turbo de 230 CV. Sin duda, una agradable sorpresa.