Prueba Peugeot 2008 Allure PureTech 130: diseño y equilibrio
Renovarse o morir. En el cada vez más exigente segmento de los SUV urbanos hay que estar a la última para seguir siendo de los mejores. Y eso ha hecho el Peugeot 2008.
Prueba del Jeep Compass 2.0 MJ 4WD
La primera generación del compass no estuvo a la altura de lo que se espera de un Jeep, y de ahí que esta segunda entrega haya tenido el peso de limpiar ese nombre. ¿lo habrá conseguido?
Primera prueba del Audi RS Q8
El último producto de Quattro GMBH se llama RS Q8 y, como te puedes imaginar, es la versión deportiva del Audi Q8. ¿Te apetece conocer sus detalles?
BMW X6 M50i: Primera prueba
El SUV coupé por excelencia -inauguró el segmento en 2008- alcanza su tercera generación… aunque mantiene invariado el estilo de sus antecesores.
Mazda 3 Skyactiv-X, alternativa al diésel
La última creación de Mazda cumple en lo que a consumo se refiere, pero sus prestaciones te dejan frío.
Prueba Volkswagen Passat Variant R-Line Performance: familiar y deportivo
Apareció en 2014 y, ahora, el Volkswagen Passat se renueva un restyling que incluye mejoras en materia de diseño, tecnología y motores. Así como una versión familiar R-Line Performance de 272 CV.
Primera prueba Opel Zafira Life M Selective: espacio para todos
El Opel Zafira se renueva por completo pasando de ser un monovolumen compacto a un derivado de un comercial.
Vídeo: review y prueba off-road del Seat Tarraco
El Seat Tarraco es el buque insignia de Seat, un SUV familiar con tres filas de asientos y un gran maletero que no renuncia a un diseño exterior bastante compacto. Sus cualidades para viajar por asfalto o por pistas sencillas están fuera de toda duda, pero hoy hemos querido ir un poco más lejos y plantearnos si el Seat Tarraco puede responder a quienes busquen un vehículo para un uso mucho más intensivo fuera del asfalto.
Primera prueba del Volkswagen Golf 8: ¿sigue siendo el mejor compacto?
El próximo mes de febrero se pondrá a la venta la octava generación del compacto más popular de Europa, el Volkswagen Golf. Nosotros ya lo hemos probado y estas son nuestras conclusiones.
Prueba del Mercedes G 350d: ¡Abracadabra!
Parece magia, pero es tecnología; tecnología empleada en buscar la excelencia fuera del asfalto. Si creías que la pérdida del eje delantero rígido había edulcorado al nuevo Clase G, ágarrate bien, porque este G 350 d está dispuesto a demostrarte que es superior a su predecesor en absolutamente todos los aspectos.