¿Sabes cuántos filtros lleva tu coche?
Cualquier vehículo del mercado incorpora una serie de elementos filtrantes destinados a hacer que la vida útil del motor sea mayor y que los ocupantes del vehículo respiren aire limpio en el interior.
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Cualquier vehículo del mercado incorpora una serie de elementos filtrantes destinados a hacer que la vida útil del motor sea mayor y que los ocupantes del vehículo respiren aire limpio en el interior.
No importa que lleves los mejores neumáticos del mercado: si las presiones son incorrectas, tu coche se volverá más inestable, alargará la frenada, aumentará el riesgo de aquaplaning… Por eso, saber qué presión llevan los neumáticos de tu coche es fundamental.
Tener que cambiar los faros del coche, puede suponer un duro golpe para la economía de muchos conductor. Por suerte, hay ocasiones en los que se pueden reparar con un resultado excelente y ahorrar una importante suma de dinero.
¿Se ha encendido un testigo en la instrumentación de tu Alfa Romeo? Te contamos qué le sucede a tu coche y cómo evitar una avería grave.
Los testigos de la instrumentación son pictogramas codificados por colores que se iluminan para evitar que rompamos el coche o nos pongamos en peligro.
Los robos de catalizadores siguen a la orden del día y, por si te sucediese a ti, no está de más que conozcan algunos detalles técnicos y legales.
El estilo de conducción -entre otros factores- puede precipitar el fallo de este componente que, cada vez con más frecuencia, es ‘suprimido’ en lugar de sustituido. desde el punto de vista individual, es una solución. Pero nos perjudica a todos.
El vano motor de tu coche te puede parecer un lugar confuso, intimidante, repleto de componentes mecánicos desconocidos que, tal vez, te parezcan incluso peligrosos. Y por eso, hemos elaborado esta guía visual.
Si algún sistema eléctrico de tu coche deja de funcionar -luces, claxon, radio…- es posible que la causa sea que se ha fundido un fusible. Conviene que estés preparado por si esto sucede.
El filtro de partículas es un dispositivo ubicado en el sistema de escape que se encarga de retener todas las partículas sólidas generadas por los motores diésel… y en los últimos años también los de los motores gasolina. Te explicamos cuáles son las opciones para limpiarlo o regenerarlo.