Por fin, una de las versiones más esperadas llega al Citroën C5 Aircross. La caja de cambios automática de ocho relaciones ya puede vincularse con el propulsor gasolina 1.2 PureTech de 130 CV. A continuación, te desvelamos los detalles técnicos, los precios y equipamientos para España.
Entre las muchas opciones disponibles para un posible cliente Camper, las minicaravanas de Caravancol se revelan como una opción capaz de ofrecer algo distinto. No es un producto para todos los públicos, pero es un producto que agrada a todos los que se acercan a este concepto.
El Ranger Raptor es una raza diferente, un purasangre del desierto y un todoterreno extremo… Así es como lo presentan desde Ford, pero veamos cuáles son sus armas todoterreno.
Si exceptuamos la versión especial 1941, el Rubicon es la propuesta con mayores aptitudes off-road de la gama Jeep y estos son los recursos 4×4 de los que dispone.
¿Buscas un todoterreno de verdad y tienes en torno a 63.000 euros de presupuesto? Si ese es tu caso, estos dos vehículos tienen que estar, sí o sí, entre tus finalistas. Nunca antes ha habido en el mercado un 4×4 con la capacidad de rodar por todo tipo de pistas con la eficacia del Ford Ranger Raptor. Y nunca antes hemos podido disfrutar de un todoterreno tan extremo como el actual Jeep Wrangler Rubicon. Lo realmente complicado es decantarse por uno.
Se trata del primer Volkswagenhíbrido desarrollado por el departamento de altas prestaciones. Sus 462 CV de potencia también le postulan como el Touareg más potente de la gama.
A lo largo de la historia han sido muchas las interpretaciones del legendario Willys MB y de su sucesor, el Jeep CJ, todoterreno por excelencia de la primera mitad del siglo XX. La que hoy nos ocupa es de origen coreano, se denomina SsangYong Korando y representa una interesante base para llevar a cabo una preparación extrema.
En ocasiones, los todoterrenos cambian mucho “de piel” pero poco “de tripas”. En este caso ocurre lo contrario; la renovada gama Nissan Navara cuenta con importantes mejoras técnicas que convierten al pick up japonés en un vehículo prácticamente nuevo.
No hay muchos modelos con tracción total y buena habitabilidad en el entorno de los 20.000 euros. El Dacia Duster dCi es la alternativa más interesante, mientras que el Suzuki Vitara GLX, más caro, ofrece un equipamiento más completo.