Llega la nueva Toyota Hilux: diésel, híbrida y eléctrica
La novena generación de la pick-up más famosa del mundo estrena electrificación y mejoras pensadas para el trabajo y la aventura.
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El navegador no es opcional (casi nunca) y lo digital ha dejado de ser un añadido para convertirse en el corazón del automóvil. Ahora, la batalla no es de caballos ni de cilindros, sino de procesadores, pantallas y sistemas operativos.
El utilitario más vendido de Europa se actualiza con un diseño renovado, mejor tecnología y un botón que te permite silenciar las ayudas a la conducción cuando quieras.
El gobierno británico ultima un nuevo sistema fiscal para los coches eléctricos que podría aplicarse a partir de 2028. La medida busca compensar la caída de los ingresos por los impuestos sobre la gasolina y el diésel y equilibrar el trato en todos los conductores.
Toyota lidera el mercado particular en España con 49.487 matriculaciones entre enero y octubre (+12%), consolidando su dominio gracias a su gama híbrida. Dacia, con 41.507 unidades (+23%), se afianza como su gran rival, impulsada por el éxito del Sandero y el Duster.
Con 753 km WLTP, 95 kWh útiles, 800 voltios y un Cx de 0,21, el A6 e-tron es la berlina eléctrica más “total” de Audi, y vive cómoda, esperando la llegada algún otro rival alemán. Desde 80.880 €.
En pocos días podremos contarte de todo sobre el Porsche Cayenne Electric. Mientras tanto, aquí van algunos detalles que son inspiradores.