Santana ha vuelto definitivamente, ya está en el 95% de España
La histórica marca española Santana acelera su regreso con 42 concesionarios repartidos por casi todo el territorio nacional y prepara nuevos modelos para ampliar su gama 4×4.
La histórica marca española Santana acelera su regreso con 42 concesionarios repartidos por casi todo el territorio nacional y prepara nuevos modelos para ampliar su gama 4×4.
El Dacia Duster se transforma en pick-up de dos y cuatro plazas gracias a una preparación francesa de Borel, que incluso ofrece una versión tipo camper con célula desmontable, ampliando la versatilidad del SUV de Dacia.
Renault Niagara, así se llamará la nueva pick-up global de Renault para Latinoamérica y que sustituirá al Renault Alaskan.
Probar una pick-up siempre es especial. Son coches que en la urbe tienen poco sentido, quizá ninguno, pero que para otras cosas son lo mejor.
Santana motorizó la España rural durante décadas. 14 años después de su disolución, los chinos la han resucitado y el Santana 400 es su primer modelo.
43 km de autonomía eléctrica es el cartel con el que se presenta la Ford Ranger PHEV, versión híbrida enchufable. Veamos qué tal funciona.
La novena generación de la pick-up más famosa del mundo estrena electrificación y mejoras pensadas para el trabajo y la aventura.
Un pick-up de 5 metros diseñado para la ciudad y el campo, que llega con sabor americano pero planteado para el conductor europeo.
A veces, las cosas que menos sentido tienen son las que más acaban gustando. Tenemos un caso claro en la Ford Ranger MS-RT, una pick-up de asfalto.
Robustas, versátiles y cada vez más cómodas, las pick-up se consolidan como una alternativa real a los SUV, combinando capacidad de carga con tecnología y confort de coche grande.