El Dacia Duster se convierte en pick-up y «mini camper»

El popular SUV de la marca rumana del grupo Renault, el Dacia Duster, vuelve a demostrar que es uno de los modelos más versátiles del mercado. Más allá de sus versiones habituales, ahora puede transformarse en pick-up de dos o cuatro plazas e incluso en una pequeña autocaravana gracias a una preparación realizada en Francia por la empresa Borel.

La firma especializada en sistemas de carburación alternativa y conversiones, Borel, ha desarrollado dos variantes del Duster con caja trasera que amplían su uso más allá del turismo convencional.

Dos versiones pick-up del Duster

La conversión parte del Duster y lo transforma en un vehículo tipo pick-up con dos configuraciones distintas.

Por un lado, existe una versión de cuatro plazas, que mantiene una cabina más familiar pero incorpora una pequeña caja trasera. Sin embargo, esta zona de carga es reducida, con aproximadamente un metro de longitud, lo que limita su utilidad frente a un maletero convencional, aunque mantiene la ventaja de un diseño más versátil.

Por otro lado, la opción más interesante es la versión de dos plazas con cabina simple, que ofrece una capacidad de carga superior. Esta variante alcanza una caja de 1,65 metros de largo, con una anchura de un metro y una altura de 46,5 cm, permitiendo transportar hasta 430 kg. 

Ambas versiones cuentan con un enfoque profesional y están pensadas para flotas municipales o trabajadores autónomos que necesiten un vehículo compacto pero funcional.

Motorización híbrida y etiqueta ECO-G

Las dos versiones del Duster pick-up se ofrecen con la motorización Eco-G 150, un sistema híbrido que combina gasolina, GLP y, en algunos casos, etanol. Esto permite reducir costes de uso y emisiones, además de mejorar la eficiencia.

Al tratarse de una conversión homologada como vehículo N1, se beneficia de ventajas fiscales importantes, como la recuperación del IVA para empresas y la posible exención de ciertos impuestos asociados.

De pick-up a camper en minutos

Una de las propuestas más llamativas es la posibilidad de convertir el Duster pick-up en una especie de mini camper. Borel ofrece una célula desmontable llamada «Duster Bye Bye», fabricada por la empresa Baikal, que se instala en la caja de versión de dos plazas.

Esta estructura incluye patas desmontables que permiten guardarla cuando no se utiliza, y ofrece unas dimensiones de 2,56 metros de largo y hasta 2,10 metros de altura interior con el techo elevado, suficiente para escapadas ocasionales.

Con esta solución, el Duster puede transformarse en un vehículo recreativo por un precio total que ronda los 50.000 euros, situándose como una alternativa económica frente a campers tradicionales.

Precios y disponibilidad

Las conversiones se ofrecen en acabado Journey, el más equipado de la gama. Los precios arrancan en aproximadamente 37.900 euros para la versión de dos plazas y 38.900 euros para la de cuatro plazas, con plazos de entrega que oscilan entre uno y cinco meses.

En Rumanía, el carrocero Romturingia ya ha demostrado interés en este tipo de conversiones, e incluso se especula con la posibilidad de futuros proyectos basados en modelos mayores como el Dacia Bigster, aunque por ahora no hay confirmación oficial.