JCB Hydromax

Un fabricante de excavadoras rompe todos los límites y alcanza los 653,9 km/h con un motor de hidrógeno

El JCB Hydromax supera los 1.600 CV de potencia y pulveriza un nuevo récord de velocidad en el lago salado de Bonneville utilizando combustión directa de hidrógeno

JCB, el conocido fabricante británico de maquinaria agrícola y de construcción, ha vuelto a demostrar de lo que es capaz lejos de las obras. La firma ha llevado su prototipo JCB Hydromax hasta el mítico lago salado de Bonneville, en Estados Unidos. El resultado es una marca media de 653,9 km/h, pendiente de homologación oficial por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

Al volante del vehículo estuvo el piloto Andy Green. El británico completó los dos recorridos en sentidos opuestos que exige el reglamento en menos de una hora para neutralizar el efecto del viento. En la primera pasada registró una velocidad de 644,7 km/h, mientras que en la segunda alcanzó los 663,3 km/h.JCB Hydromax 2

Motores de maquinaria adaptados para quemar hidrógeno

El prototipo, con una carrocería de diseño aerodinámico de diez metros de longitud, esconde una solución técnica poco habitual. El vehículo no utiliza una pila de combustible para generar electricidad. En su lugar, emplea dos motores de combustión interna derivados de los bloques que la propia marca instala en sus excavadoras y tractores, pero modificados para quemar hidrógeno directamente.

Entre ambos motores entregan una potencia combinada de 1.600 CV. Este despliegue técnico sirve a la empresa como banco de pruebas. La electrificación con baterías pesadas resulta compleja en maquinaria pesada de obra, por lo que la marca apuesta por la combustión de hidrógeno como opción para mantener repostajes rápidos sin emisiones de CO2.

La trayectoria de marcas absurdas de la firma británica

JCB Dieselmax
JCB Dieselmax

 

No se trata de una iniciativa aislada para el fabricante británico, que acumula varias marcas en el libro de los récords:

  • JCB Dieselmax (2006): El propio Andy Green alcanzó los 563,3 km/h con un vehículo diésel en Bonneville. Esta marca se mantiene vigente dos décadas después.

  • JCB Fastrac (2019): La empresa modificó un tractoagrícola convencional para convertirlo en el más rápido del planeta al marcar una velocidad media de 217,6 km/h y una punta de 247,5 km/h.

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