Santana amplía su nueva gama con el Cajal, un auténtico todoterreno de chasis de largueros, reductora y tres bloqueos de diferencial que apuesta por combinar capacidades off-road, tecnología y confort.
La histórica marca española Santana acelera su regreso con 42 concesionarios repartidos por casi todo el territorio nacional y prepara nuevos modelos para ampliar su gama 4×4.
Santana motorizó la España rural durante décadas. 14 años después de su disolución, los chinos la han resucitado y el Santana 400 es su primer modelo.
Si quieres un coche duro como las piedras, no te pierdas el vídeo en el que un mecánico de la ITV nos cuenta cuál elegiría si llegase el apocalipsis.
Estoy pensando cambiar mi veterano Santana 2500 por un Nissan Patrol, pero los vecinos me dicen que como los Santana no hay ningún otro modelo mejor para andar por estos montes.
