BMW M dice adiós a todos sus modelos Competition
BMW M pone fin a las versiones Competition para simplificar su gama y reforzar su carácter deportivo. Los nuevos CS y CSL serán ahora los encargados de ofrecer el máximo rendimiento y exclusividad.
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¿Cuál es el coche híbrido enchufable con mayor autonomía eléctrica?
Te damos algunas pistas: es alemán, puede recorrer 142 km en modo eléctrico, es un compacto, es un compacto bastante deseado…
Peugeot Polygon Concept: el futuro del 208
Peugeot desvela el Polygon Concept, un anticipo del próximo 208 totalmente eléctrico. Diseño anguloso, volante Hypersquare y guiños al 205 GTi en un modelo que marca el futuro del León.
El coche del siglo en España: el Renault Mégane
Dos décadas de liderazgo, más de 1,2 millones de unidades y un legado que marcó a toda una generación de conductores
¿Cuántos coches eléctricos se venden en España? ¿Y gasolina? ¿Y diésel? ¿Y PHEV?
Coches eléctricos, de gas, híbridos, diésel, gasolina… La oferta es amplia. ¿Cómo se reparte el pastel de ventas de vehículos en España?
Los coches más vendidos en España en los últimos 25 años
Un viaje por los modelos que marcaron época, desde los compactos familiares de los 2000 hasta los SUV urbanos que hoy dominan nuestras carreteras.
El «modo túnel» de Porsche: una función para resaltar el ruido del motor
Porsche ha patentado un «modo túnel» que automatiza la gestión de sonido, climatización y conducción al pasar por un túnel, permitiendo al conductor elegir entre la máxima emoción acústica o el silencio absoluto.
Hyundai presenta un nuevo SUV eléctrico con más de 700 km de autonomía
Con más de 700 km de autonomía y un diseño pensado para las familias, el nuevo Hyundai Elexio marca el inicio de una nueva etapa para la marca en el mercado asiático.
Si te das prisa te puedes llevar el Seat Ibiza ‘viejo’ por 90 euros al mes: la letra pequeña
Si quieres un coche nuevo urbano, barato y que tenga entrega inmediata, puedes hacerte con uno de los Seat Ibiza salientes a buen precio.
Dacia prepara un nuevo familiar para quienes no quieren un SUV
Basado en el Bigster, este futuro familiar de Dacia promete espacio, practicidad y un precio muy competitivo.