Tras un cuidadoso estudio, la Unión Europea decidió hacer obligatorios una serie de nuevos sistemas de seguridad, y cualquier coche nuevo que se venda a partir de julio de 2024 está obligado a incorporarlos. Te explicamos al detalle cómo funcionan.
Desde el ZS EV y hasta el sofisticado Marvel R, y pasando por el superventas MG4, la tarifa de todos los eléctricos de MG se rebaja en 2.000 euros extra. En el caso más extremo, sería posible adquirir un MG4 por unos teóricos 16.480 euros (la mitad de su precio «oficial»).
La Asociación de Usuarios de Vehículo Eléctrico (AUVE) está realizando una sencilla encuesta para conocer mejor la experiencia y preferencias de los usuarios de vehículos eléctricos, en especial en lo relativo a los puntos de recarga. Se trata de conocer los gustos y experiencias de los usuarios para poder transmitirlos a los distintos operadores de
Aunque no ofrecen grandes prestaciones, las baterías de sodio esgrimen un argumento arrollador: podrían convertirse en las más baratas. De momento, ya hay algún coche que las usa.
Unas semanas después de que Tesla difundiera actualizaciones remotas para endurecer el funcionamiento de su sistema Autopilot en EEUU (y parte del resto del mundo), así como del funcionamiento del cierre centralizado, acometerá cambios similares en China.
El BlueCruise de Ford es un sistema de asistencia a la conducción de «nivel 2.5» que, en tramos seleccionados de autopista, permite retirar las manos del volante mientras se mantenga la atención en la carretera. Le ponemos a prueba, en directo, para ver si es capaz de realizar lo que promete.
Este jueves, desde las 15:00 horas, repasamos exterior, interior y comportamiento del BYD Seal. No sólo se trata de un rival obvio del Tesla Model 3, sino de la alternativa con mejor relación calidad/prestaciones/precio del mercado… incluidos los coches «convencionales».
Para incorporar muchos componentes en un espacio limitado, los fabricantes suelen olvidar que todo lo que se monta, se debe de poder desmontar de forma sencilla y barata. Y al hacerlo, nos fuerzan a pagar muchas horas de mano de mecánico evitables. Veamos algunos ejemplos.
Los neumáticos todo-tiempo o 4Seasons son productos diseñados para proporcionar buenas prestaciones en prácticamente todas las situaciones, desmarcándose de los neumáticos «de verano» a baja temperatura, así como con agua, nieve e incluso hielo.
Las redes eléctricas fueron diseñadas para casar producción y demanda al minuto. Pero algunas fuentes de origen renovable, predecibles pero no controlables, ponen a prueba ese concepto. El almacenamiento en baterías es la contribución del coche eléctrico a la estabilidad de la red.
