Noticias de Álvaro Sauras 9
El Peugeot E-408 llega con espacio, autonomía y diseño en un formato fastback que se siente pensado para Europa.
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En un terreno en el que los márgenes son mínimos, el BYD Dolphin Surf demuestra que un eléctrico pequeño puede ser práctico, simpático y convincente.
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El antaño sacrosanto motor de combustión ya es sólo un componente más dentro de un sistema de un proveedor… y este ampliador de autonomía de la poderosa MAHLE es la prueba.
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Biocombustibles, combustibles renovables y sintéticos surgen como opciones de transición para reducir las emisiones de los 1.650 millones de vehículos que aún circulan en el mundo.
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Las baterías de litio, sodio, silicio y litio-azufre marcarán la evolución del coche eléctrico en los próximos años.
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Frente al Cupra Tavascan, se alzan tres tipos de adversarios: el Tesla Model Y, considerado “inefable”; los “internos” del grupo Volkswagen, que comparten plataforma MEB; y los “clónicos” de Ford, que aportan personalidad y estética diferenciada.
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Los híbridos enchufables o PHEV son un cruce entre coche «convencional» y eléctricos capaz de ofrecer las ventajas de ambas tecnologías. Sin embargo, también vienen lastrados con limitaciones y, por ello, hay que analizarlos con cuidado para ver si encajan con nuestras necesidades.
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El Cupra Tavascan Endurance es la versión más sensata y equilibrada del SUV eléctrico español. Con 286 CV, batería de 77 kWh y un precio desde 52.000 €, promete ser la más vendida de la gama.
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Eléctrico y urbano son dos palabras que deberían rimar: dimensiones compactas, peso contenido, consumo bajo y una batería cuya pequeñez es irrelevante para la tarea asignada. Obviamente, antaño estaba el inconveniente del precio, que nos ha impedido hacer a gusto este ranking… hasta ahora.
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Porsche apostó por esta solución en el Taycan, y enmendó la plana en el Macan. Ahora, Mercedes persiste en que dos marchas son mejor que una, incluso cuando Tesla ya ha demostrado que no es así. ¿Por qué insisten?