Noticias de Eduardo Alonso 248
Son la opción más atractiva para quien no entra en el concesionario con la intención de pedir ‘el plato más caro y deportivo del menú’; es decir, para la mayoría de los compradores.
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Los preparadores lo tienen claro: da igual la belleza del coche, lo importante es que satisfaga los gustos y excentricidades del cliente. ¿Te atreves a descubrir los coches que harán daño a tu vista?
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La versión deportiva del Cee’d y de su ‘hermano’ pro_cee’d de tres puertas se ha hecho mucho de rogar, pero resulta imprescindible para que definitivamente se tome a este Kia en serio…
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El nuevo F-Type se emplaza por debajo del XK y representa la máxima deportividad dentro de la gama Jaguar. Se ofrece en versiones de 340, 380 y 495 CV, todas asociadas a un cambio automático ZF de ocho velocidades.
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Durante las pasadas navidades, uno de nuestros lectores pudo disfrutar y probar un modelo de actualidad en el mercado. Ahora, nos cuenta cómo fue la experiencia, qué les parecio el coche y si lo cambiaría por el suyo… ¿Quieres ser tú el próximo? Ya está en marcha la ‘operación lector-probador’ para Semana Santa…
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Imagina un coche tan bueno como un VW Golf, pero con un interior mucho mayor, una carrocería más grande y un precio más ajustado. Así es, en pocas palabras, el nuevo Octavia.
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Exagerados, aparatosos y hasta ostentosos. El Audi Q7 y el Range Rover están concebidos para aparecer en la parte superior de cualquier ránking relacionado con tamaño, calidad o precio. pero, ¿cuál es mejor? José Iglesias, lector de Autofácil, nos ayuda a descubrirlo.
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Estos cinco deportivos no tienen prácticamente nada en común, salvo el hecho de que son capaces de enviar la fuerza del motor a las cuatro
ruedas de forma eficaz. En todos, de una manera u otra, su tracción total define su carácter.
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Siguiendo la tendencia marcada por el exitoso CLS, con el CLA, Mercedes pretende acercar este tipo de automóvil berlina-coupé a quien destine menos dinero a la compra de un vehículo, es decir, a quien, por ejemplo, se haya fijado en modelos como el Audi A5 Sportback o el Volkswagen CC.
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El séptimo integrante de la familia Mini ya cuenta con su versión deportiva John Cooper Works y, como las anteriores, esconde bajo su capó delantero una mecánica 1.6 turbo que, en el caso del Paceman, desarrolla 218 CV de potencia. El Paceman viene a ser la variante coupé del todocamino Countryman y, como este, se comercializa en versiones de tracción delantera y tracción total, aunque en el caso de la versión JCW, sólo existe con esta última configuración.