Nuevo Renault Clio Generation: más equipamiento a menor precio
La terminación Generation del Renault Clio aporta de serie parte del equipamiento más solicitado en este modelo y rebaja el precio del coche sensiblemente.
Si querías un Opel Grandland eléctrico pero que corra, ahora tienes uno con 325 CV
El Opel Grandland Eléctrico está ahora disponible en versión con tracción total y 325 CV de potencia. Eso sí, no con la batería de mayor capacidad.
Probamos el Volkswagen Passat R-Line eHybrid 272
Con 272 CV, es la versión híbrida enchufable más potente del Volkswagen Passat. También es el Passat más caro: casi 60.000 euros.
Mira qué belleza: nuevo Ferrari Amalfi
El nuevo Ferrari Amalfi viene a ocupar el hueco del Roma. Y es igual o más bello, aparte de más potente y más tecnológico.
Probamos el Maxus T60 Max, la pick-up china que le puede complicar la vida al Hilux, Ranger y compañía
Las pick-ups están de moda, y la Maxus T60 Max se presenta como una opción muy a tener en cuenta por precio, potencia y equipamiento.
Volvo ES90, berlina premium eléctrica desde 72.752 euros
El nuevo Volvo ES90 llegará al mercado nacional a finales de este año 2025 con unos precios entre 72.752 y 84.973 euros, según acabado/equipamiento. Tecnología avanzada, seguridad y sostenibilidad son sus grandes argumentos, como en cualquier Volvo…
BMW 116: el BMW más barato que te puedes comprar
Comprarse un BMW nuevo nunca ha sido barato. Y ahora que el precio de los coches está por las nubes, menos todavía. Superar la barrera de los 45.000 euros en un coche ‘normalita’ de una marca premium es relativamente fácil y por eso hemos optado por probar el BMW nuevo más barato que te puedes
Prueba exprés: Audi A6 Avant TDI Quattro
Audi ha renovado por completo el A6, pero sigue siendo un coche excelente tanto por comodidad como por calidad o refinamiento. Probamos la versión TDI con 204 CV y tracción total.
Probamos el Dacia Bigster mild Hybrid 130 4×4
En Dacia se echaba en falta un SUV de mayor tamaño y capacidad que el Duster. El nuevo Dacia Bigster le pone solución al asunto.
Filosofando sobre el BMW M5: un coche asombroso de 727 CV, 2,5 toneladas y 163.500 euros
Los deportivos están cambiando desde hace tiempo. Aquellos juguetones GTI están en peligro de extinción, y los deportivos de hoy ya son de otra manera. El BMW M5 nos ayuda a entenderlo.