La sexta generación del Honda CR-V ya está a la venta en nuestro país. Disponible sólo en versión híbrida e híbrida enchufable, ambas ofrecen 184 CV de potencia máxima. Aumenta en espacio interior y maletero, pero su precio impone respeto.
El Dacia Duster es un SUV, pero dentro de ese segmento, es uno de los modelos con mejores cualidades para salir del asfalto. Nos hemos subido en la única versión 4×4 que permanece en la gama.
En la actualidad, el Volkswagen T-ROC es el modelo más vendido de la marca en España. Y, de todas las versiones, la más asequible es la 1.0 TSI de 110 CV. ¿Cómo es el Volkswagen líder de ventas?
El Ford Focus ST es uno de los pocos compactos deportivos puros y sin electrificación alguna que van quedando en el mercado. Es un coche pensado para disfrutar conduciéndolo, incluso a baja velocidad, por las sensaciones que transmite al conductor.
El nuevo Peugeot 3008 2024 incorpora mucha tecnología, además de una versión 100 % eléctrica que adelanta el futuro de la marca y cómo serán sus modelos, el Peugeot e-3008, que es en la que nos hemos centrado.
El actual Peugeot 3008 es un superventas que acaba de presentar su nueva generación, la tercera, con una versión 100 % eléctrica que adelanta el futuro de la marca y cómo serán sus modelos: el Peugeot e-3008.
El Ford Focus ST es la versión más deportiva de la gama Ford Focus, y lo seguirá siendo hasta el final de esta generación porque no está previsto que vaya a haber un Ford Focus RS. Te contamos cómo es y por qué está abocado a la extinción.
El BMW M3 Touring es la versión más potente y deportiva del Serie 3 familiar, y comparte toda la parte mecánica del BMW M3 Competition xDrive. Veamos cómo va.
El BMW M3 Touring es la versión más potente y deportiva del Serie 3 Touring, la versión con carrocería familiar del BMW Serie 3. Es la primera vez que BMW hace un M3 Touring… y nos parece un acierto.