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Lanzado en 2016, el SUV más pequeño de Audi se renueva con un diseño más anguloso, novedades tecnológicas y mejoras en los motores, a cuya gama se suma un nuevo gasolina 30 TFSI de 110 CV. Probamos la versión gasolina de 150 CV.
Alejado de los estándares de seguridad y confort de los TT modernos, el Land Rover Defender pasó a mejor vida en 2016, y hoy vuelve reencarnado en un vanguardista 4×4 de carrocería autoportante y suspensiones independientes dispuesto a demostrar que es el digno sucesor de una estirpe septuagenaria nacida de un boceto dibujado en la arena de una playa.
Cuando se cumplen tres años de su lanzamiento, el SUV estrella de Peugeot recibe una leve renovación estética y de equipamiento. Hemos probado la versión más potente, el híbrido enchufable de 300 CV.
Estos son cuatro de los mejores supercoches de la historia de Ferrari. Nuestra tarea es sencilla: conducirlos a fondo en carretera, durante dos días, y decidir cuál es el mejor de todos. El resultado podría sorprenderte…
Esta segunda generación del Porsche Panamera recibe un restyling y, entre otras cosas, añade esta versión híbrida enchufable situada por debajo del carísimo Turbo S E-Hybrid.
Tener espacio para todo no está reñido con ir a la moda. Por eso, que el Ford Tourneo Custom Active tenga estética SUV y hasta ocho plazas parece todo un acierto, pero ¿de qué es capaz este modelo?
Este nuevo Seat León híbrido enchufable es capaz de recorrer hasta 64 km en modo eléctrico, por lo que cuenta con la etiqueta cero de la DGT.
Con el lanzamiento del Mokka y la renovación del Crossland (deja de llamarse Crossland X), Opel se convierte en una de las marcas de referencia en el segmento SUV-B.
Puede que el M2 CS sea el mejor M que se vende en la actualidad, pero su precio y potencia hacen que no le quede más remedio que enfrentarse al mejor: nuestro actual campeón en el Coche deportivo del Año, el Porsche 718 Cayman GT4.
BMW agota los últimos momentos de vida del actual Serie 2 presentando el M2 CS, la versión más potente, exclusiva y deportiva del modelo que, para muchos, debe ser el verdadero heredero del M3 E30.
