Prueba del Opel Corsa GS Line: dinamismo razonable
La sexta generación del Corsa acaba de aterrizar. Y su motor térmico más potente –por ahora– es el 1.2 turbo de 130 CV de esta prueba.
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La sexta generación del Corsa acaba de aterrizar. Y su motor térmico más potente –por ahora– es el 1.2 turbo de 130 CV de esta prueba.
Este Impreza y Colin McRae formaron uno de los dúos más icónicos de la historia del Mundial de Rallyes. Ha llegado el momento de conducirlo.
La sexta generación del Corsa toma la plataforma y los motores del Grupo PSA. ¿Qué supone para este modelo?
El segmento de los microurbanos no está en su mejor momento, pero hay marcas que todavía apuestan por engrosarlo, y algunas como Hyundai lo hacen con modelos interesantes para el día a día.
El Transit es el vehículo comercial de mayor tamaño que Ford comercializa en España. En esta ocasión nos centramos en una versión capaz de alojar a nuevve ocupantes.
¿Un León de propulsión trasera y 680 CV? Cupra está terminando de poner a punto el e-Racer con el que participará en el inminente ETCR para turismos eléctricos, y nos lo ha dejado probar. Créeme, brutal.
El Toyota CH-R recibe un ligero restyling en lo que lo más destacable es la llegada de esta nueva versión, también híbrida, de 180 CV.
El Golf 8 representa una importante evolución tecnológica y de seguridad; no obstante, mantiene invariados muchos aspectos respecto a su antecesor.
La nueva gama del Alfa Romeo Stelvio introduce equipamientos inéditos y mínimos cambios en la parte mecánica.
Renovarse o morir. En el cada vez más exigente segmento de los SUV urbanos hay que estar a la última para seguir siendo de los mejores. Y eso ha hecho el Peugeot 2008.