Hay pocas cosas que generen más estrés que hacer la prueba del último Porsche 911. Y esto ocurre por una buena razón, ya que esta leyenda de motor trasero se ha consagrado a lo largo de los tiempos como la referencia entre los vehículos deportivos.
Aprovechando la victoria de Dani Sordo y Carlos del Barrio en el paso rallye de Cerdeña, vamos a recordar la prueba que realizó Miguel Tineo, uno de los miembros de nuestro equipo, con el piloto español a bordo de su Hyundai i20 WRC en un tramo de tierra hace ahora cinco años.
El Renault 5 Turbo fue una de las creaciones de cuatro ruedas más extravagantes de los años 80. Cuatro décadas después de su nacimiento, hemos reunido tres unidades -desde una de calle a otra de Grupo B que ha ganado rallyes– para ver cómo le va la vida a esta leyenda.
El Hyundai i30 N es uno de los mejores compactos deportivos, y eso que a los coreanos les ha quedado un poco pesado. Por eso, han sacado esta edición limitada aligerada de peso… y acrecentada notablemente en precio.
Quizá algunos de ellos no sean rivales directos, pero estamos sin duda ante cuatro de los deportivos más deseados del momento por cualquier conductor apasionado al mundo del motor. Habrá que ver con cuál se puede sacar mejor nota.
Amigos petrolheads, estamos de enhorabuena: BMW se ha sacado de la manga un compacto creado por y para entusiastas del motor. Se llama 128ti, se pondrá a la venta en noviembre y nosotros ya lo hemos probado.
A pesar de tener enfoques diferentes, tanto el GT8 como el súper exclusivo V600 tomaron como base la generación previa del Vantage… para convertirse en coches casi de carreras.
La sencilla fórmula de Caterham tiene su último representante en el Super Seven 1600, de estilo retro, pero… ¿está justificado el precio, de 34.600 euros?
